Главная страница. >> Сайлентблок Газель. Сайлентблок рессоры Газель. Сайлентблок Газель Некст. Втулка рессоры Газель размеры. Цена. Купить.
Сайлентблок Газель
+7-916-119-99-08
Только фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве сайлентблок Газель 3302-2902027. Сайлентблок рессоры Газель
Сайлентблок рессоры Газель
Сайлентблоки Газель 3302. Бизнес. Некст. Сайлентблок рессоры Газель.
Цена 300 руб.
Втулка рессоры Газель размеры
Втулка рессоры Газель. Вид с боку. Сайлентблок Газель 3302. Бизнес. Некст.
Оригинальная втулка рессоры Газель размеры. Сайлентблок Газель размеры.
Сайлентблок Газель Некст
На фото выше изображён в частности сайлентблок рессоры Газель (втулка рессоры Газель) высокого качества, производства Ярославского завода Резино-Технических Изделий (ЯРТИ). Данные сайлентблок Газель в свою очередь устанавливается в рессоры для Газели на конвейере ГАЗа. Главная отличительная особенность сайлентблоков Газели – прежде всего высокое качество технической резины, применяемой при производстве сайлентблоков Газели. А вот в магазинах запчастей прилавки завалены рессорными втулками для Газели различных сторонних производителей. Их внешний вид и упаковка на достаточно высоком уровне, а вот резина очень низкого качества. К тому же такой сайлентблок рессоры Газель проходит не долго. Придётся примерно через 10 – 15 тысяч км пробега эти сайлентблоки Газели к сожалению менять на новые. По этому мы настоятельно рекомендуем приобретать только оригинальные изделия ЯРТИ. Купить сайлентблоки для Газели во всяком случае можно на нашем складе.
Сайлентблок Газель
НЕХОРОШАЯ!
Втулка рессоры Газель. Сайлентблок Газель. 3302. Бизнес. Некст.
Внешним своим видом как правило контрафактный сайлентблок рессоры Газель очень похож на оригинальный. Однако внешняя схожесть сайлентблока рессоры Газель очень обманчива. Качество такго сайлентблока Газель однако ниже плинтуса. Постарайтесь приобретать продукцию только ЯРТИ.
Цена 100 руб.
Сайлентблок Газель, втулка рессоры Газель нехорошего качества, можно сказать – более того очень плохого качества, отвратительная, производства различных сторонних производителей. Срок службы подобных сайлентблоков для Газели примерно в 3 – 5 раз к тому же короче оригинальных сайлентблоков на Газель, производства ЯРТИ. При производстве подобных рессорных втулок для Газели применяется резиновая смесь безусловно очень низкого качества. Выясняется этот факт не сразу, а к сожалению через некоторое время. Скажем через 9 месяцев или вероятно даже год. И по любому в итоге придётся сайлентблоки Газели заново менять. По этому лучше покупать и устанавливать сразу хорошие втулки рессоры Газели, которые прослужат у Вас как минимум не менее 100 000 км пробега. Не экономьте на спичках во всяком случае и… будет Вам счастье.
Втулка рессоры Газель
В заключении рекомендуем Вам все ремонтные работы по замене сайлентблоков Газель проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Дело в том, что замена сайлентблоков Газели – операция в общем довольно трудоёмкая. К тому же необходим специальный инструмент и определённый навык. Специалисты с автосервиса во всяком случае выполнят подобные работы быстро и качественно. А Вы в свою очередь сохраните своё время, здоровье и нервную систему. Всем добра и удачи на дорогах.
Сайлентблок рессоры Газель
P.S. Более того в наличии есть новые рессоры на ГАЗ-3302. На рессорах с завода уже в свою очередь установлены сайлентблоки Газель производства ЯРТИ.
Руль на Газель. Рулевое колесо Газель. Руль.
СИ БИ радиостанции. Alinco DR-135CB NEW. SSB AM/FM. Си Би Alinco
В низу страницы кроме того Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Артикул: 33104-2902027
Опт 3
283.02 ₽
Опт 2
287.04 ₽
Опт 1
292.02 ₽
Розница
390 ₽
Данные обновлены: 06.05.2023 в 08:53
Аналоги
Код для заказа:
647876
Артикул:
33104-2902027
Код для заказа: 647876
Артикул: 33104-2902027,
-
Опт 3
210 ₽ -
Опт 2
223.44 ₽ -
Опт 1
228.54 ₽ -
Розница
255 ₽
Код для заказа:
591944
Артикул:
33104-2902027
Код для заказа: 591944
Артикул: 33104-2902027,
-
Опт 3
391.02 ₽ -
Опт 2
410.04 ₽ -
Опт 1
426 ₽ -
Розница
430 ₽
Код для заказа:
752959
Артикул:
33104-2902027
Код для заказа: 752959
Артикул: 33104-2902027,
-
Опт 3
461.04 ₽ -
Опт 2
469.02 ₽ -
Опт 1
469.02 ₽ -
Розница
530 ₽
326531
Код для заказа:
326531
Артикул:
33104-2902027
33104-2902027Р
Код для заказа: 326531
Артикул: 33104-2902027,
33104-2902027Р
-
Опт 3
492 ₽ -
Опт 2
507 ₽ -
Опт 1
522 ₽ -
Розница
530 ₽
Характеристики
| Код для заказа | 108845 |
| Артикулы | 33104-2902027/ 3310-40-2902027-000 |
| Каталожная группа | Ходовая часть, ..Подвеска автомобиля |
| Ширина, м | 0.04 |
| Высота, м | 0.04 |
| Длина, м | 0.08 |
| Вес, кг | 0.3 |
Параметры
| Количество в упаковке | 10 |
| Код ТН ВЭД | 4016995205 |
| Производитель | ГАЗ |
Территория отгрузки
Другие склады и магазины партнера
Название точки
Наличие
Адрес
Контакты
Нет сейчас
г. Люберцы, ул. Мира, д. 8-Б
Нет сейчас
г. Люберцы, д. Машково, Машковский пр-д, д.11 стр.2
Нет сейчас
г. Москва, ул. Кетчерская, д. 2а
Нет сейчас
г. Москва, 33 км. МКАД, Варшавское шоссе, д. 170 ‘Г’
Нет сейчас
г. Москва, 82 км. МКАД, Дмитровское шоссе, д. 163, стр. 6
2 шт.
г. Москва, ул. Рябиновая, владение 63Г
Нет сейчас
г. Королев, Ярославский проезд, д. 19
Нет сейчас
г. Москва, Хабаровская улица, д. 2
Нет сейчас
МО, Красногорский район, д. Гольево, ул Центральная С44, «Территория бетонного завода МОИС 1»
4 шт.
г. Екатеринбург, ул. Монтажников, д. 24/1
Нет сейчас
г. Нижний Новгород, Московское шоссе, д. 137Б
Нет сейчас
г. Новосибирск, Кировский район, ул. Петухова, дом 69В
Нет сейчас
452680, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Высоковольтная, д. 2″Е»
8 шт.
г. Пермь, ул. 2-я Красавинская, д. 70
Нет сейчас
г. Ижевск, улица Новоажимова, дом 7/10
Нет сейчас
Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. ул.Майкопская, д.18
Нет сейчас
г. Москва, Каширское шоссе, д. 53, к. 1
Артикул: 33104-2902027
Дополнительный артикул: 33104-2902027/ 3310-40-2902027-000
Сайлентблок ГАЗ-3310 Валдай, 3302 Бизнес, ГАЗон Next рессоры передней (ОАО ГАЗ)
Производитель: ГАЗ
Система автомобиля: Ходовая часть, ..Подвеска автомобиля
Техническая информация
#
ГАЗ-33106 «Валдай»
Среднетоннажные грузовики «Валдай» сходят с конвейера Горьковского автозавода уже десять лет, но только в последние год-полтора они стали пользоваться повышенным спросом. Причина — в выпуске новой модификации «Валдая» с индексом ГАЗ-33106, речь о которой пойдет в этой статье.
В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы
быстро получать список актуальных остатков.
Задать территорию
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана
на 06.05.2023 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Дополнительный артикул — 0 3302 00 2902027 000
Применяется в подвеске, для крепления рычагов и ходовой части и автомобиля ГАЗ. Может быть применен для крепления двигателя и коробки передач.
Сайлентблок — две металлические втулки (разного диаметра), между которыми находится резиновая вставка. за счёт резиновой, упругой вставки между втулками сайлентблок гасит колебания, котрые передаются от одного узла к другому.
Альтернативное название — резинометаллический шарнир.
Каталог
Описание
Полиуретановая втулка рессоры(шарнир-сайлентблок рессоры Газель 3302) 3302-2902027П(3302-2902028П) представляет собой 2 полиуретановые втулки, соединенные металлической трубкой и устанавливается в штатное место, взамен оригинального шарнира.
Засчет упрощения конструкции по сравнению с оригинальным сайлентблоком, удобен при замене т.к. является разборным, а также имеет меньшую себестоимость, что не влияет на эксплуатационные характеристики данного изделия.
Всего на авто 12шт.
Втулка рессоры(сайлентблок) в сборе
3302-2902028 П
340
Речь пойдёт о замене всех резинометаллических шарниров передних рессор (именуемых сайлентблоками). Вопрос назрел уже давно, а вот морально и физически начинать было тяжко. Сунулся по сервисам, но то места нет для моего сарая, то ценник загибают такой, что сам не захочешь. В своем гараже тесновато, посему напросился к соседу . У него гараж огромный, и сам он мастер на все руки, как говорится . Так на кануне субботы ударили по рукам и, соответственно, в субботу, в надежде на то, что по-быстренькому всё поменяем, взялись за работу. Всё необходимое было, конечно, закуплено еще с осени 😁.
Полный размер
Вместо сайлентблоков взял втулки. Таки уже стоят на задних рессорах почти три года, и вполне достойно себя показали.
Полный размер
Втулки под болт раньше были в комплекте металлические, теперь пластиковые 🤗. Хотя передние концы задних рессор на моём самоходе тоже на пластиковых втулках и тоже пока всё Ок.
Полный размер
Комплект новых болтов — это уже обязательная покупка 😉.
Полный размер
Очень удобная оказалась защита радиатора при вывешивании 😁. Прям то, что доктор прописал 😉
Полный размер
Так как у меня стоит пневма, то вместе с амортизаторами высвобождаю и сами подушки. Кстати, заметил в этот раз очень неприятную вещь. При полностью вывешенной передней подвеске, хода у подушки явно не хватает 🤗. Так что уничтожить её при хорошем вывешивании вполне реально 🤔. Проблем, конечно, таких пока не возникало, но конструктив, походу, явно не додуман. Теперь, увидев очевидное, надо держать в голове этот момент 🤗.
Проведя быстренько подготовку, мы решили устроить большой перекур с чаепитием, так как хорошая работа с этого и начинается 😉. Дальше, как говорится, вперёд и с песней. Так вот, песни после получаса работ закончились танцами и совсем не с бубнами. Маты летели по всей округе, все трещало и ломалось. Затем резалось, сверлилось и уничтожалось. А всё потому, что рама и трансмиссия у меня от машины 2008 года, и за 12 лет всё регулярно подтягивалось, но не откручивалось 😣. Закипело всё наглухо 😕.
Полный размер
Кронштейны, естественно, не откручивались, посему все болты тупо обломили 🤗. Это был самый простой вариант, чем вымачивание и откручивание.
Полный размер
Эти гады тоже не хотели покидать соболь, даже под натиском съёмника. Но на них есть хитрость. Сверлим резинку по кругу, и тупо выбиваем кувалдочкой 😉
Полный размер
Всё это хозяйство собирается с новыми втулками, и на своё законное место.
Полный размер
Затем переходим к передней части. Кстати, на фото видно, что кронштейн уже начало тереть рессорой, а значит замена своевременная .
Полный размер
Всё собрано, опускаем, протягиваем окончательно 🤗
.
Во как расписал 😁, раз-два и всё готово 🤗. Но это не так . Начало этого кошмара было в 10 утра, а закончилось в 20.00 когда уже стемнело, и силы у нас были на исходе 😢. Я хорошо себе представляю всю эту процедуру по замене, и делал это не один раз, но так тяжко мне ещё не было. Больше не возьмусь за такой самостоятельный ремонт, лучше мешочек с денежкой в сервис отнесу 😩😩😩. А я ещё вчера хотел колёса поменять, шкворня помазать, ну и ущё кое- что, но не судьба. Отложил на сегодня, но сегодня я разбитое корыто, всё болит и ноет 😝, так что новые колёса отложу до понедельника 😉.
Всем заглянувшим удачи и хорошего выходного настроения !