TSLATesla, Inc.
Нейтрально
7203TOYOTA MOTOR CORP
Покупать
002594BYD COMPANY LTD
Продавать
VOWVOLKSWAGEN AG ST O.N.
Покупать
MBGMERCEDES BENZ GROUP AGПродавать
BMWBAY.MOTOREN WERKE AG STАктивно покупать
RACEFERRARI
Активно покупать
STLAMSTELLANTIS
Продавать
FFord Motor Company (Форд)Продавать
GMGeneral Motors CompanyПродавать
7267HONDA MOTOR COПокупать
005380HYUNDAI MTR
Покупать
MARUTIMARUTI SUZUKI IND
Активно покупать
DTGDAIMLER TRUCK HLDG JGE NAПродавать
000270KIA MTRПокупать
601633GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITEDАктивно продавать
600104SAIC MOTOR CORPORATION LIMITEDАктивно продавать
2015LI AUTO INCПокупать
TATAMOTORSTATA MOTORS LTD.Покупать
M_MMAHINDRA &MAHINDRAПродавать
7269SUZUKI MOTOR CORPПокупать
BAJAJ_AUTOBAJAJ AUTO LTDПокупать
000625CHONG QING CHANGANНейтрально
7201NISSAN MOTOR COПокупать
7309SHIMANO INCПродавать
LCIDLucid Group, Inc.Покупать
601238GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP CO.,LTD.Активно продавать
7270SUBARU CORPORATIONПокупать
RIVNRivian Automotive, Inc.Покупать
175GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED
Продавать
NIONIO Inc.
ДР
Продавать
8TRATRATON SE INH O.N.Покупать
EICHERMOTEICHER MOTORSПокупать
VOLCAR_BVOLVO CAR AB SER. B
Продавать
RNORENAULT
Продавать
C07JARDINE C&C
Покупать
7202ISUZU MOTORSПокупать
FROTOFORD OTOSAN
Продавать
7272YAMAHA MOTOR COПокупать
XPEVXPeng Inc.
ДР
Покупать
PSNYPolestar Automotive Holding UK Limited
ДР
Покупать
TVSMOTORTVS MOTOR COАктивно покупать
1585YADEA GROUP HOLDINGS LTDПродавать
HEROMOTOCOHERO MOTOCORP LTDПокупать
601127SERES GROUP CO.,LTD.Активно продавать
7261MAZDA MOTOR CORPПокупать
7211MITSUBISHI MOTOR CORPПокупать
000800FAW JIEFANG GROUPПокупать
HOGHarley-Davidson, Inc.Продавать
Нейтрально
OSKOshkosh Corporation (Holding Company)Продавать
Продавать
TOASOTOFAS OTO. FAB.Продавать
Покупать
489DONGFENG MOTOR GROUP COПокупать
Активно покупать
601777LIFAN TECHNOLOGY (GROUP)Продавать
Активно продавать
425MINTH GRPНейтрально
NWTNNWTN Inc.
Продавать
THULETHULE GROUP ABПокупать
Продавать
Активно покупать
Покупать
TRITRIGANOПокупать
2201YULON MOTOR CO
Продавать
IVGIVECO GROUPНейтрально
1958BAIC MOTOR CORPORATION LIMITEDАктивно покупать
9921GIANT MANUFACTURING COПокупать
7205HINO MOTORSАктивно продавать
DOMDOMETIC GROUP ABПокупать
Нейтрально
FSRFisker Inc.Покупать
AMLASTON MARTIN LAGONDA GBL HLDGS PLC ORD GBP0.1
Продавать
2227YULON NISSAN MOTOR CO.LTDПродавать
GTCAPGT CAPITAL HOLDINGS, INC.
Продавать
Покупать
9914MERIDA INDUSTRYПокупать
600006DONGFENG AUTOMOBILE CO.,LTDПокупать
Покупать
PIAPIAGGIOНейтрально
Активно продавать
Активно продавать
2204CHINA MOTOR COПокупать
000550JIANGLING MOTORSПокупать
600841SHANGHAI NEW POWER AUTOMOTIVE TECHNOLOGY COMPANY LIMITEDАктивно продавать
000572HAIMA AUTOMOBILE CАктивно продавать
Активно продавать
OTKAROTOKARПродавать
Покупать
Покупать
Продавать
GUDG.U.D. HOLDINGS LIMITED
Продавать
Продавать
Активно продавать
Нейтрально
GGRGogoro Inc.Нейтрально
Покупать
Активно продавать
Активно покупать
Новости·
06 окт 2022, 20:39
0
0
Через неделю после IPO капитализация Porsche превысила €82 млрд
Спустя неделю после выхода на биржу Porsche обогнал по капитализации свою материнскую компанию Volkswagen и стал самым дорогим автопроизводителем Европы. По состоянию на 15:17 мск рыночная стоимость Porsche на Франкфуртской фондовой бирже достигла €82,7 млрд, тогда как
капитализация
Volkswagen составляла €78,6 млрд, передает Bloomberg.
На торгах в понедельник, 3 октября, котировки Posche упали ниже цены размещения на фоне общей негативной динамики на европейском рынке. Стоимость бумаг автопроизводителя смогла восстановиться после того, как инвестиционные банки, участвующие в IPO, приобрели почти 3,8 млн акций в общей сложности на €312,8 млн через опционы Green shoe, отмечает Reuters.
Green shoe — опцион на выкуп определенного пакета акций по фиксированной цене, который при первичном размещении получают его организаторы. Это обычная практика при размещении эмитента на бирже, опцион используется как дополнительное вознаграждение для организаторов IPO.
Так, Bank of America с 29 сентября по 4 октября приобрел акции Porsche по цене от €81 до €82,5, тогда как цена их размещения составила €82,5. В целом опцион Green shoe позволяет в течение четырех недель после IPO купить 14,85 млн акций на сумму €1,2 млрд.
Теперь Porsche считается пятой по рыночной стоимости компанией в Германии. Больше капитализация только у Linde, SAP, Deutsche Telekom и Siemens.
Автопроизводитель разместил акции на бирже 29 сентября, проведя крупнейшее в Европе IPO с точки зрения рыночной капитализации с учетом стоимости привилегированных и обыкновенных акций.
Инвесторам стали доступны лишь привилегированные бумаги, которые не обладают правом голоса. Компания разместила на Франкфуртской бирже 14 млн таких акций по цене €82,5 за штуку. Бумаги торгуются под
тикером
P911 (это ссылка к названию культовой модели автомобиля Porsche 911).
Всего в ходе размещения было привлечено около €9,4 млрд. По этому показателю IPO Porsche стало крупнейшим в Европе после размещения в Лондоне акций Glencore в 2011 году.
Porsche AG — немецкий производитель спортивных автомобилей. В 2021 году компания поставила клиентам по всему миру более 300 тыс. автомобилей Porsche 911, 718 Boxster, 718 Cayman, Cayenne, Macan, Panamera и Taycan. Выручка Porsche в 2021 году составила €33,1 млрд, операционная прибыль — €5,3 млрд.
Стоимость компании на рынке, рассчитанная из количества акций компании, умноженного на их текущую цену. Капитализация фондового рынка – суммарная стоимость ценных бумаг, обращающихся на этом рынке.
Краткое обозначение акций компании, валюты или товара на бирже. Чаще всего состоит из букв, использованных в названии компании. Реже — из цифр (на азиатских биржах). В тикерах облигаций указаны базовые характеристики ценной бумаги — обычно цифрами. Тикеры валют состоят из трех букв. Первые две обозначают страну, а третья — первая буква в названии валюты (например, RUR — это российский рубль, а USD — доллар США).
В этом рейтинге представлены акции автопроизводителей, которые задают тон индустрии, имеют большую рыночную капитализацию и знают толк в адаптации под изменчивые условия экономики. Бренды предлагают хорошую потенциальную выгоду инвесторам в долгосрочной перспективе.
10. Fiat Chrysler Automobiles N.B. [NYSE: FCAU] — $25,105 млрд
• Цена акции: $16.07
Британская Fiat Chrysler за последние несколько лет стабильно росла. В период с 2013 до 2017 года выручка увеличилась с $86,8 млрд до $110,9 млрд. FCAU выпускает марки, которые пользуются большим спросом: Chrysler, Fiat, Jeep, Dodge, Alfa Romeo, Ram и Maserati.
В 2018 году FCAU удалось обогнать Renault, как одну из самых дорогостоящих автомобильных компаний в мире.
9. Nissan Motor [OTC: NSANY] — $37,64 млрд
• Цена акции: $17.94
За пять лет капитализация компании снизилась, хотя выручка и чистая прибыль увеличились на 34% и 104% соответственно (с 2014 года).
Nissan разрабатывает беспилотные автомобили совместно с Renault и вкладывается в развитие технологий будущего, возлагая большие надежды на электромобили Leaf. Первый экземпляр был выпущен ещё в 2011 году.
Leaf — самый продаваемый электрический автомобиль в истории. В прошлом году общее число проданных моделей превысило 300 000. Для инвесторов этот вариант привлекателен ещё и потому, что Nissan даёт дивиденды в размере 5,26%.
8. Ford Motor Company [NYSE: F] — $35 млрд
• Цена акции: $8.76
Акции автопроизводителей не обойдутся без этой компании. Генри Форд стоял у истоков автомобильной промышленности в США, которая зарождалась в Детройте больше века назад. В наши дни бумаги Ford Company вынуждены переживать такие же рыночные колебания, как и остальные акции автопроизводителей. За пять лет чистый доход Ford сильно менялся, но никогда не увеличивался два раза подряд. Стоимость акции за этот период упала на 17%, хотя предприятие добилось увеличения выручки на 6,7%.
Новый генеральный директор Джим Хэккет прилагает все усилия, чтобы выпустить первый полностью беспилотный автомобиль к 2021 году. При коэффициенте P/E 5,5 Ford может принести акционерам хорошую прибыль, если эта беспилотная кампания завершится успехом.
7. Tesla Inc. [NASDAQ: TSLA] — $47 млрд
• Цена акции: $271.78
Tesla выпустила свою первую Model 3 прошлым летом, но не получила ожидаемого результата. Тогда Илон Маск нацелился на производство 1500 автомобилей Model 3 в третьем квартале и «5000 в неделю» к концу 2017 года, но пока Tesla поставила всего 1764 Model 3 за весь год.
Компания сообщила, что имела -$4,14 млн в денежном потоке за 2017 год, потому что продолжила вкладывать много денег в инфраструктуру производства.
Стремление Маска преобразить автомобильную промышленность вдохновляет, но нельзя отрицать тот факт, что многие инвесторы буквально загипнотизированы харизмой Маска. В отличие от других компаний, пока что Tesla торгует надеждами, а не реальным продуктом. Но, если они оправдаются, сторонники будут щедро вознаграждены.
6. General Motors [NYSE: GM] – $45,6 млрд
• Цена акции: $31.93
General Motors воюет c Tesla за статус самой дорогой автомобильной компании в США. Полностью электризованная модель Chevrolet Bolt EV была названа журналом Motor Trend автомобилем 2017 года. Она остаётся главным конкурентом Tesla Model 3 на рынке электромобилей, рассчитанных на большие дистанции. Несмотря на положительный общий результат работы по Bolt EV, некоторые инвесторы скептически относятся к долгосрочным перспективам GM.
5. Honda Motor [NYSE: HMC] — $48,76 млрд
• Цена акции: $27.58
Японская Honda известна моделями Civic, Accord и CRV. В 2017 году продано рекордное количество машин (5,02 миллиона). Но рыночная капитализация компании выросла лишь на 1,8%.
Инвесторы беспокоятся о том, что Honda выглядит отстающей в глобальной перестройке автопроизводителей под новые тенденции. В Intelligence прогнозируют, что к 2020 году на дорогах мира будет ездить 20 миллионов беспилотных автомобилей. А Honda планирует выпуск первой подобной модели только на 2025 год.
4. BMW [XETR: BMW] — $49,8 млрд
• Цена акции: $76.18
Немецкий автомобильный гигант BMW – одна из самых успешных компаний по производству элитного автотранспорта. В 2017 году она сообщила о рекордных мировых продажах 2,09 млн машин, что на 4,2% больше показателя за 2016 год.
Но за три года рыночная капитализация концерна снизилась на 16%. BMW удалось сделать большой рывок благодаря запуску гибридных моделей i3 и i8 в 2013-2014 годах, и с тех пор компания отстаёт от конкурентов в плане «электрики».
3. Daimler [FWB: DAI] — $56,95 млрд
• Цена акции: $53.24
Daimler владеет роскошным автобрендом Mercedes-Benz. Компания крупнейший немецкий автопроизводитель, который продал за прошлый год 3,3 миллиона машин. Как у всех старых лидеров автомобильной отрасли, рыночная капитализация Daimler показывает тенденцию спада – за последние три года DAI уменьшилась на 26%.
Tesla, возможно, сделала концепцию беспилотных машин главным трендом автопрома, но седаны Mercedes-Benz S-Class ещё долго будут оставаться первыми автомобилями в мире среди тех, которые управляются руками.
Daimler тоже вкладывает большие деньги в электромобильное направление. Это вложения, которые, по надеждам инвесторов, окупятся в ближайшие десятилетия.
2. Volkswagen [Euronext: VWA] — $73, 9 млрд
• Цена акции: $141.1
Немецкий концерн Volkswagen продал в 2017 году 10,7 млн автомобилей, что на 4,3% больше, чем в 2016. Акции компании выросли на 25%. Это знаковый поворот для VWA после 2015 года, когда репутация бренда сильно пострадала. Тогда Агентство по охране окружающей среды США доказало, что компания с 2008 года фальсифицировала тесты на выбросы в атмосферу.
1. Toyota Motor Corp. [NYSE: TM] — $187,6 млрд
• Цена акции: $117.73
Toyota – крупнейшая компания. Её капитализация в четыре раза больше, чем у Tesla. Акции автопроизводителей имеют общие традиционные слабости, от которых не застрахована и Toyota. Поэтому за три года цена бумаг практически не изменилась.
Читайте: Toyota, Ford, General Motors: как инвестировать в производство беспилотных автомобилей
Консалтинговое агентство Interbrand опубликовало ежегодный рейтинг «100 самых дорогих брендов в мире». В список попали 15 автомобильных компаний. Из них три самые три самые дорогие — Toyota, Mercedes-Benz и BMW соответственно.
Toyota расположилась на седьмой строчке общего рейтинга с оценочной стоимостью в $51,595 млрд, что на 8% меньше, чем годом ранее. Следом на восьмой позиции идет Mercedes-Benz с результатом $49,268 млрд, а BMW расположилась на 11 месте с оценочной стоимостью в $39,756 млрд.
Остальные автомобильные компании расположились в рейтинге следующим образом:
- Honda — $21,694 млрд (20 место, -11%)
- Hyundai — $14,295 млрд (36 место, +1%)
- Tesla — $12,785 млрд (40 место, -)
- Ford — $12,568 млрд (42 место, -12%)
- Audi — $12,428 млрд (44 место, -2%)
- Volkswagen — $12,267 млрд (45 место, -5%)
- Porsche — $11,301 млрд (55 место, -3%)
- Nissan — $10,553 млрд (59 место, -8%)
- Ferrari — $6,379 млрд (79 место, -1%)
- Kia — $5,830 млрд (86 место, -9%)
- Land Rover — $5,077 млрд (93 место -13%)
- MINI — $4,965 млрд (95 место, -10%)
Все автомобильные компании в рейтинге потеряли в оценочной стоимости. Исключением лишь стала южнокорейская марка Hyundai, цена которой увеличилась на 1% — до $14,295 млрд. Кроме того, в рейтинг вернулась американская фирма Tesla ($12,785 млрд), которая не была представлена в списке 2019 года.
Лидерами общего зачета стали Apple ($322,999 млрд), Amazon ($200,667 млрд), а также Microsoft ($166,001 млрд). Компания Google, которая в прошлом году занимала вторую строчку, покинула первую тройку и опустилась на четвертую позицию с результатом $165,444 млрд.
По показателям рентабельности, маржинальности и долговой нагрузке имеем следующее (за третий квартал 2021 года):
Отметим, что тенденция к всеобщей электрификации требует значительных инвестиций в разработку и производство электромобилей, что отражается на показателях долговой нагрузки. Необходимо учитывать этот риск при инвестировании в автоконцерны.
Хотите узнать, что еще нужно учитывать при выборе акций? Вступайте в IF Club! Мы не только публикуем там аналитические обзоры, но и учим разбираться в финансовых инструментах. Мы делаем обучающие курсы, а также проводим вебинары и мастер-классы по разным темам. А еще у нас очень крутое сообщество, где можно получить поддержку, совет — или просто найти хороших собеседников. Переходите по ссылке, чтобы вступить в IF Club, и убедитесь в этом сами!
У Daimler AG долговая нагрузка достаточно высокая, и поэтому компания приняла решение о реорганизации. В декабре подразделение Daimler Truck Holding AG стало независимой компанией, которая специализируется на производстве легковых автомобилей марок Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach и Mercedes-EQ. Кроме того, по показателям EV/EBITDA и P/BV Daimler AG выглядит дороже своих конкурентов с европейского рынка. Так что из рекомендуемых акций данную компанию исключаем.
Из оставшихся 6 компаний выделяем топ-4, чьи значения близки или превышают средние по 4 из 5 показателей. Это Toyota Motor, Volkswagen, General Motors и BMW. Рассмотрим детально перспективы каждой. Отметим, что Volkswagen, General Motors и BMW занимают значительную долю рынка в продаже чистых электрокаров (типа EV). По результатам шести месяцев 2021 года по основным производителям картина была следующей:
Toyota Motor Corporation
Крупнейший японский автоконцерн разрабатывает, производит, собирает и продает легковые автомобили, минивэны и коммерческие автомобили, а также сопутствующие запчасти и аксессуары. Toyota управляет брендами Daihatsu, Hino, DENSO и Lexus.
Чистая прибыль компании за третий квартал 2021 года оказалась выше прогнозов и составила $5,8 млрд (+ 27% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года).
Согласно отчету о продажах за 2021 год компании удалось продать 2,332 млн автомобилей в США, тогда как у General Motors этот показатель равен 2,218 млн.
У компании высокие показатели рентабельности и маржинальности. Однако она выглядит чуть дороже своих конкурентов.
Японский автоконцерн планирует построить в американском штате Северная Каролина новый завод по производству аккумуляторных батарей, инвестировав в проект $1,29 млрд. Ввод в эксплуатацию планируется в 2025 году. Его мощности позволят производить литий-ионные аккумуляторы для 200 тыс. автомобилей в год.
Volkswagen AG
Немецкая компания входит в число гигантов мирового автопрома. В концерн Volkswagen входят SKODA, SEAT, CUPRA, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche, Ducati и MAN.
В сравнении с прошлым кварталом выручка упала на 15%. Однако чистая прибыль за первые три квартала 2021 года выросла на 109% в сравнении с 2020 годом и на 32% в сравнении с 2019 годом. Доля электромобилей в общем объеме поставок выросла до 6% в третьем квартале. Компания обладает высокой рентабельностью при доступных ценах. Кроме того, она занимает значительную долю на рынке «чистых» электрокаров. Модель Volkswagen ID.4 обладает одними из самых лучших характеристик на рынке по запасу хода и емкости батареи.
В ноябре текущего года Volkswagen объявил о планах построить новый завод в ФРГ. Там компания намерена выпускать новую флагманскую модель под кодовым названием Trinity. Проект считается одним из ключевых в инвестиционной стратегии компании на ближайшие пять лет.
General Motors
Крупнейшая американская автомобильная корпорация управляет марками Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC. Компания активно развивает электромобили, наращивает мощности и остается недооцененной.
Выручка за третий квартал 2021 года упала в сравнении с прошлым кварталом на 22%. Однако EPS составил $1,52, что на $0,55 лучше консенсус-прогнозов. EPS на четвертый квартал ожидается в районе $1,06.
General Motors планирует выпустить более 30 моделей электромобилей к 2030 году. В эти проекты она инвестирует $3 млрд. Кроме того, компания готовится к строительству завода по производству аккумуляторов.
BMW
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft — немецкая компания, которая совместно со своими дочерними подразделениями разрабатывает, производит и продает автомобили и мотоциклы, а также запасные части и аксессуары по всему миру.
Чистая прибыль компании выросла в 4,7 раза в годовом выражении до €10,2 млрд. Выручка — на 19% к прошлогоднему уровню (€82,831 млрд). У BMW хорошие показатели рентабельности и маржинальности.
Электрокары компании пока отстают от других моделей на рынке по основным характеристикам. Однако BMW также заявила, что к 2030 году планирует переориентировать по крайней мере 50% своих глобальных поставок на электрический транспорт.
Таким образом, можно обратить внимание на четыре автопроизводителя:
- Toyota Motor Corporation;
- Volkswagen AG;
- General Motors;
- BMW.
Однако прежде чем агитировать за вложения в эти акции, обратим внимание на еще один актуальный для индустрии момент.
Помимо электрификации и связанных с ней расходов, а также дефицита полупроводников, есть еще один риск для автопроизводителей — приход на рынок технологических гигантов.
В ноябре 2021 года на биржу вышел новый стартап Rivian, поддерживаемый Amazon и Ford. Компания представила свой первый электрический пикап. Apple, Alphabet, Alibaba также планируют выпускать свои электромобили и беспилотники. Это может стать реальной угрозой для традиционных производителей.
Поэтому тем инвесторам, кто не хочет рисковать, вкладываясь в отдельные компании, можно рассмотреть ETFs, например:
- KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (тикер: KARS);
- iShares Self-Driving EV and Tech ETF (тикер: IDRV);
- Capital Link Global Green Energy Transport & Technology Leaders ETF (тикер: EKAR).
Они инвестируют как в традиционные автоконцерны, так и в производителей, полностью нацеленных на электрокары и беспилотники. Кроме того, в их составе есть поставщики оборудования и разработчики новых технологий в сфере возобновляемых источников энергии.
Данная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Финансовые инструменты, упомянутые в ней, могут не соответствовать вашему инвестиционному профилю и инвестиционным целям. IF Club не несет ответственности за убытки от использования информации, содержащейся в данном обзоре. Мы подготовили материал с максимальной тщательностью, но показатели рассчитаны на основании публичных данных о ценных бумагах, и ответственность за их достоверность несут третьи лица. Инвестируйте разумно, учитесь и не забывайте о рисках.
С чего начать торговлю на бирже? Конечно, с обучения — здесь вам пригодятся курсы по инвестированию и трейдингу. Но еще нужно обладать информацией о компаниях, акции которых продаются на фондовом рынке.
Сегодняшняя тема — автомобильные концерны и акции автопроизводителей, которыми можно торговать на бирже и получать доход.
Консалтинговая компания США Interbrand ежегодно публикует рейтинг наиболее дорогих мировых брендов, где обозначены и автомобильные компании.
Предлагаем список крупных автопроизводителей мира.
Топ самых дорогих автобрендов
Toyota
У компании стабильное место лидера. В общем рейтинге занимает 7 место. Стоимость активов Toyota оценивается в 54,1 миллиарда долларов, что превысило прошлогодние показатели на 5%.
Mercedes-Benz
Немецкий автопроизводитель находится на втором месте с ценником 50,9 миллиарда долларов (рост на 3 процента).
Брендом владеет фирма Daimler, за год продано 3,3 млн авто. Концерн сейчас инвестирует средства в электромобильное направление.
BMW
Замыкает тройку гигант, производящий кроме автомобилей, еще мотоциклы, велосипеды, двигатели. (41,6 миллиарда долларов, увеличение на 5 процентов). Немецкая компания — одна из самых успешных по производству элитного автотранспорта.
С прошлого года тройка лидеров не изменилась. А вот компания Илона Маска резко набирает обороты на рынке.
Tesla
Поднялась с шестой на четвертую ступеньку рейтинга за год, хотя ранее была аутсайдером. У Теслы беспрецедентные темпы развития за всю историю проведения рейтинга — подорожание активов на 184%. Показатель в 36,3 миллиардов долларов — прекрасный старт в когорте лучших. По выручке Tesla уступает Тойоте примерно в восемь раз.
Honda
Стоит сегодня 21,3 млрд долл, немного сдала показатели — на 2% по сравнению с прошлым периодом. Японская Honda известна моделями Civic, Accord и CRV.
Hyundai
Южнокорейский гигант имеет ценник в 15,16 млрд долл (больше на 6%, чем ранее). Его название переводится, как «в ногу со временем», и с 1967 года компания не изменяет своему принципу, производя кроме автомобилей, также бытовую технику и потребительскую электронику.
Audi
Немецкий производитель имеет капитал почти 13,8 миллиарда долларов, рост составил на восемь процентов. Авто компании предназначены для любителей динамичного движения и достойно конкурируют на рынке.
Volkswagen
Еще один представитель Германии, который улучшил положение: в 2020 году он был на девятой строчке, а в 2021 году поднялся на восьмую, подорожав на девять процентов, до 13,4 миллиарда долларов. Концерн представляет собой группу предприятий и объединяет 10 брендов. Ежедневный объем производства — свыше 27 тысяч единиц.
Ford
Ford имеет $12,861 млрд (+2%). Это — родоначальник автомобильной промышленности США. Сегодня компания имеет разделение на 3 структуры по географическому признаку: Ford North America, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Заканчиваются работы над выпуском полностью беспилотного автомобиля.
Nissan
Замыкает рейтинг крупнейший японский автопроизводитель ($11,739 млрд, прирост +5%). Nissan Motor Company основан в 1933 году, имеет автомобилестроительные предприятия в Японии, Великобритании, США, Мексике, ЮАР и др. Компания развивает технологии будущего: участвует в разработке беспилотных автомобилей вместе с Renault, выпустила электромобиль Leaf.
Крупнейшие автомобильные компании мира широко известны, пользуются доверием и уважением клиентов и трейдеров.
Появились автоконцерны, которые в производстве электрокаров стремятся сдвинуть Теслу с пьедестала. Практически все гиганты, входящие в десятку крупнейших, имеют ресурсы и намерения для производства электрифицированного транспорта. Среди них — General Motors с полностью электризованной моделью Chevrolet Bolt. А Никола Моторс приступил к выпуску электрогрузовиков.
Тем интереснее трейдерам торговать бумагами на бирже и находить новые возможности получения прибыли.
Акции автопроизводителей по стоимости на рынке (декабрь 2021 года):
Для сравнения: акции российского производителя автотранспорта Автоваз стоят 12,28 рубля за единицу. Капитализация автокомпании равняется 52,8 млрд рублей.
В среде компаний мирового автопрома ведется постоянная борьба за первенство. Но приблизиться к лидерам тяжело, позиции сохраняются стабильно.
Если вы хотите знать, как рассчитать сумму дивидендов в долларах ведущих автомобильных концернов, и получить еще много полезной информации из мира трейдинга, приглашаем на обучающую платформу Александра Герчика.
Результаты в трейдинге индивидуальны и зависят от опыта и личной дисциплины. Улучшить свои навыки и дисциплину можно на нашем Курсе: «Трейдинг Основы»
Подписывайся на рассылку!
которую можно будет настраивать из личного кабинета