Сегодня столкнулся с ремонтом насоса ГУР на газеле, он просто заклинил, вскрытие показало что подшипник развалился в корягу, и так по порядку.Сняв насос первое с чем столкнулся так это как снять шкив.Он как оказалось просто напресован.Нагрев шкив ХОРОШЕНЬКО в районе вала подложив под него два бруска деревянных, начал его сбивать, нанося удары по валу, предварительно вкрутив в него болт, тяжело но соскачил.ДАЛЕЕ.Раскрутил заднюю часть насоса вынул все внутренности.Осталось выпресовать сам вал с подшипником.ОПЯТЬ ЗАГВОЗДКА.Подшипник в корпусе завольцован (не сильно) прогревая приступил к выпресовке в тесках(они на фото, без них сложно бы пришлось)подшипник вышел но края при этом обломал(не критично).СБОРКА.Напресовал подшипник (6303) на вал, потом вал с подшипником запресовал в корпус, подшипник подкрепил в корпусе путем развольцовки края керном.ВНИМАНИЕ, далее напресовываем шкив, т.к. это удобно потому что можно упереть вал в тисках.В последнюю очередь собираем заднюю часть насоса.Собрал, поставил, качал(врашением руля) сперва на заглушенном поддонкратив колеса.Потом завел немного погудев он замолчал.Работает прекрасно.Вроде все описал, есть вопросы задавайте.Всем добра.
Цена вопроса: 1 000 ₽
Пробег: 247 000 км
Представленные запчасти могут быть применимы для автомобилей ГАЗ, ПАЗ, УАЗ. Подробности применения указаны в наименовании каждой конкретной единицы продукции.
Данный сайт носит исключительно информационный характер. Ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ.

Гидроусилитель руля Газель – облегчает усилия, которые прикладывает водитель, поворачивая рулевое колесо. Без него, повернуть рулевую баранку труднее. Сейчас трудно встретить машину без ГУР. Машины без усилителя остались в прошлом, встречаются только оснащенные ЭУР — это электромеханический аналог гидроусилителя. Такие можно обнаружить на некоторых моделях Газель.
Что надежнее: гидроусилитель или электроусилитель
Гидроусилитель
Гидроусилитель работает за счет насоса, дающего давление масла в систему. При поворотах руля, гидравлическим приводом создается давление масла на вал, в том же направлении. Это ускоряет поворот колес в нужном направлении и снижает усилия, которые прилагает водитель. Когда автомобиль движется по прямой, давление отсутствует.
Имеет такие преимущества:
- ГУР мощнее электрического аналога, что позволяет применять его для джипов и грузовиков.
- Не чувствителен к ударам и вибрации, при движении по неровным дорогам.
- Позволяет почувствовать предел возможностей машины.
- Дешевле в ремонте.
Электроусилитель
Электрический усилитель представляет собой электрический мотор, установленный на валу рулевого управления. Получая сигналы от датчика, который следит за поворотом рулевого колеса, электромотор включается, усиливая движение вала в нужном направлении, как и ГУР.
Преимущества и недостатки ЭУР:
- Компактнее и экономичнее в эксплуатации, чем ГУР.
- Не имеет протечек, так как в нем нет жидкости.
- Есть возможность регулировки отзывчивости (чувствительности) к повороту рулевого колеса, под привычку владельца.
- Ремонт обходится дороже.
- Чувствителен к ударам и вибрациям, при движении по неровным дорогам может сломаться.
Вывод простой, ГУР Газель будет надежнее в эксплуатации, тем более, с нашими дорогами.
Устройство
ГУР состоит из следующих элементов:
- Насос — создает давление масла, крепится к мотору. Работает от приводного ремня.
- Распределитель — регулирует движение масла в системе: в правую либо левую полость, в зависимости от поворота руля, и обратно в бачок.
- Рулевой механизм — передает усилие жидкости к механизму рулевой сошки, а от нее к колесам.
- Сошка рулевая — служит для передачи движения от вала к тягам колес.
- Шланги гидравлические — обеспечивают соединение элементов системы и циркуляцию в ней масла.
- Бачок ГУР — нужен для бесперебойной работы системы, уровень масла в нем то снижается, то повышается. Не допускает попадания воздуха, если в нем достаточный уровень.
Как отремонтировать гидроусилитель на Газели
В основном, ломается насос гидроусилителя, однако есть и другие неисправности:
- Износ или плохое натяжение приводного ремня. При износе — замена, а натяжение нужно просто отрегулировать.
- Низкий уровень масла в гидроусилителе. Решается добавкой в него масла, и устранением утечки, при наличии таковой. Заменой шлангов, если необходимо.
- Низкое давление в системе может быть вызвано забитым фильтром, воздушной пробкой или поломкой насоса. Решается в порядке сложности ремонта. Сначала замена фильтра и прокачка системы. Если ситуация не улучшилась — ремонт насоса.
- Механическая поломка элементов насоса или рулевого управления, может сопровождаться скрипом и прочими посторонними звуками. Тут дело серьезная, нужна будет полная диагностика и ремонт.
Ремонт насоса
Наиболее крупной неприятностью является поломка насоса, это сердце механизма. Перед ремонтом, необходимо приобрести ремонтный комплект. Продается такой комплект практически в любом специализированном магазине. Только посмотрите в руководстве автомобиля марку и модель вашего ГУР, иначе можете приобрести не тот комплект.
Насос снимается и отмывается бензином, возможно по состоянию корпуса будет понятна причина поломки (например трещины). После чего выполняется разборка:
- Внимательно осмотрите шкив насоса, если он на резьбе, его нужно открутить. Если насажен, просто сбивать.
- Насаженный шкив проще всего снять специальным съемником, предварительно выкрутив из вала болт.
- Если съемника нет, под шкив подкладывают деревянные бруски, с двух сторон. Сбивают ударами молотка через мягкую (медную) наставку по валу.
- В задней части, выкручивают два болта, при помощи шестигранника, все внутренности, после этого, вынимаются элементарно.
- Снимаете стопорное кольцо (возле подшипника), если оно есть.
- После чего, корпус зажимается в тисках, подшипником вниз, и выбивается подшипник, ударами молотка по штоку, через наставку.
- Подшипник выходит вместе со штоком, теперь можно заменить сальник, расположенный в корпусе.
- Затем, подшипник сбивается в тисках элементарно, и запрессовывается новый.
- Так же заменяются все поврежденные элементы и прокладки, которые идут в ремонтном комплекте.
- Затем сборка в обратной последовательности. Будьте внимательны, чтобы все прокладки были на месте и стопор подшипника тоже.
- Требуется полная замена всего масла в системе, это позволит избавиться от грязи и стружки, возникающей при поломке и износе деталей.
Ремонт гидроусилителя Газель завершен. Остается прикрутить насос на место и прокачать систему. Вначале, насос может немного пошуметь, но потом утихнет.
Как заменить ГУР на Газели
Заменить на Газели ГУР можно двумя способами: это замена насоса, либо полная замена вместе с рулевым редуктором. Второй вариант слишком дорогой, выполняется при серьезной поломке рулевого редуктора, и необходим крайне редко. Поэтому остановимся на первом варианте.
Сначала, нужно убедиться, что причина именно в насосе. Поэтому, проверяют уровень масла в гидравлике, затем прокачивают ее, чтобы исключить воздушные пробки. Если работоспособность гидроусилителя после этого не наладилась, тогда придется менять насос.
Последовательность замены такая:
- Машину нужно приподнять, и установить переднюю балку на опоры, чтобы колеса были приподняты над землей.
- Снимают защиту двигателя.
- Выкручивается сливная пробка, и сливается масло с ГУР, в подставленную емкость.
- Снимают приводной ремень.
- Ослабляется хомут на верхнем шланге насоса, затем отсоединяется этот шланг.
- Откручивают гайку на штуцере нижнего шланга, затем, он отводится в сторону.
- Выкручивают болты крепления насоса, всего их два.
- Снимается насос.
- При необходимости снятия кронштейна, откручивают три крепящих болта, и снимают кронштейн.
- Установка нового агрегата выполняется в обратном порядке, после чего, нужно залить масло в бачок и прокачать систему ГУР.
Цена запчастей и стоимость ремонта
Приводим примерную стоимость запчастей и ремонта на 2020 год, цена может отличаться, в зависимости от региона и изменения курса валют.
Стоимость запчастей:
- Рулевой механизм в сборе с ГУР — 25 000 рублей;
- Насос ГУР — 8 500 рублей;
- Ремкомплект насоса (зависит от модели ГУР) — 500-800 рублей;
- Ремень ГУР — 300 рублей;
- Бачок ГУР — 300 рублей;
- Шланги ГУР (в зависимости от длины и качества) — 300-1500 рублей;
- Масло для ГУР (MOBIL ATF 220) — 400-500 рублей за литр.
Примерная стоимость ремонта на СТО:
- Ремонт насоса ГУР — 7000 рублей;
- Вместе с рулевым механизмом — 9000 рублей.
Автор публикации
10
Комментарии: 1Публикации: 37Регистрация: 06-09-2020
Кольцо уплотнительное шкворневое для а/м Газель 3302
Артикул: 002955
Кольцо уплотнительное шкворневое для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (3302-3001023), производитель Балаково, вес товара 0,005 кг
-
Производитель:
Балаково
Количество:
5
руб.
Прокладка крышки шкворня для а/м Газель 3302
Артикул: 010175
Прокладка крышки шкворня для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (3302-3001052), производитель ВАТИ, вес товара 0,004 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
5
руб.
Шайба шкворня для а/м Газель 3302
Артикул: 004712
Шайба шкворня для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (3302-3001022), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,01 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
5
руб.
Пыльник рулевого шарнира для а/м ГАЗ-24,3102,3110
Артикул: 004119
Пыльник рулевого шарнира для а/м ГАЗ-24,3102,3110 — заводской каталожный номер (24-3003074), производитель Ал-Компани, вес товара 0,007 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
5
руб.
Пластина развала схождения для а/м Соболь 2217
Артикул: 008650
Пластина развала схождения для а/м Соболь 2217 — заводской каталожный номер (2217-2904133), производитель Автокреп-НН, вес товара 0,009 кг
-
Производитель:
ПРЗП
Количество:
10
руб.
Болт М 8*1*35 хомута рулевой тяги
Артикул: 024430
Болт М 8*1*35 хомута рулевой тяги — заводской каталожный номер (201482-П29), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,015 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
10
руб.
Болт М10*1,5*32 рулевого редуктора для а/м Газель 3302
Артикул: 024478
Болт М10*1,5*32 рулевого редуктора для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (201500-П29), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,03 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
10
руб.
Кольцо уплотнительное шкворневое для а/м Газель 3302
Артикул: 024575
Кольцо уплотнительное шкворневое для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (3302-3001023), производитель ЯРТИ, вес товара 0,001 кг
-
Производитель:
ЯРТИ
Количество:
20
руб.
Прокладка регулировки шкворня для а/м УАЗ средняя (0,15мм)
Артикул: 002572
Прокладка регулировки шкворня для а/м УАЗ средняя (0,15мм) — заводской каталожный номер (469-2304029), производитель Ульяновск, вес товара 0,002 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
20
руб.
Прокладка регулировки шкворня для а/м УАЗ толстая (0,4мм)
Артикул: 002773
Прокладка регулировки шкворня для а/м УАЗ толстая (0,4мм) — заводской каталожный номер (469-2304036), производитель Ульяновск, вес товара 0,002 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
20
руб.
Пыльник рулевого шарнира для а/м ГАЗ-24,3102,3110 (в мет.обойме) черный
Артикул: 004117
Пыльник рулевого шарнира для а/м ГАЗ-24,3102,3110 (в мет.обойме) черный — заводской каталожный номер (24-3003162), производитель Балаково, вес товара 0,019 кг
-
Производитель:
Балаково
Количество:
20
руб.
Болт М12*1.75*32 кронштейна насоса ГУР для а/м Соболь 2217
Артикул: 015773
Болт М12*1.75*32 кронштейна насоса ГУР для а/м Соболь 2217 — заводской каталожный номер (290967-П29), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,03 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
30
руб.
Пыльник рулевого шарнира для а/м Газель 3302 (в мет.обойме)
Артикул: 003042
Пыльник рулевого шарнира для а/м Газель 3302 (в мет.обойме) — заводской каталожный номер (3302-3414077), производитель Ал-Компани, вес товара 0,012 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
30
руб.
Болт М12*1,75*35 рулевого редуктора для а/м Газель 3302
Артикул: 024509
Болт М12*1,75*35 рулевого редуктора для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (201542-П29), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,03 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
30
руб.
Болт М12*1,25*45 кулака поворотного для а/м Газель 3302
Артикул: 024511
Болт М12*1,25*45 кулака поворотного для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (201546-П29), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,035 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
30
руб.
Шайба упорная шарнира поворот.кулака для а/м УАЗ перед.моста (пласт)
Артикул: 013891
Шайба упорная шарнира поворот.кулака для а/м УАЗ перед.моста (пласт) — заводской каталожный номер (3741-2304024), производитель Ульяновск, вес товара 0,2 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
30
руб.
Пыльник рулевого шарнира для а/м Газель 3302 (в мет.обойме) силикон
Артикул: 003966
Пыльник рулевого шарнира для а/м Газель 3302 (в мет.обойме) силикон — заводской каталожный номер (3302-3414077), производитель Ал-Компани, вес товара 0,012 кг
-
Производитель:
Балаково
Количество:
40
руб.
Болт М12*1,75*50 болт поворотного кулака для а/м ГАЗ-3110
Артикул: 024512
Болт М12*1,75*50 болт поворотного кулака для а/м ГАЗ-3110 — заводской каталожный номер (290939(88)), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,035 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
40
руб.
Пыльник рулевого шарнира Г-53 (в мет.обойме) прозрачный
Артикул: 020833
Пыльник рулевого шарнира Г-53 (в мет.обойме) прозрачный — заводской каталожный номер (53А-3003162), производитель Ярославль, вес товара 0,02 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
40
руб.
Пыльник рулевого шарнира для а/м ГАЗ-53
Артикул: 004118
Пыльник рулевого шарнира для а/м ГАЗ-53 — заводской каталожный номер (53-3003163-01), производитель БРТ, вес товара 0,012 кг
-
Производитель:
БРТ (Балаково)
Количество:
40
руб.
Клин вала карданного рулевого для а/м Газель 3302,3110 в сб.
Артикул: 002172
Клин вала карданного рулевого для а/м Газель 3302,3110 в сб. — заводской каталожный номер (4301-3401227), производитель Автокреп-НН, вес товара 0,003 кг
-
Производитель:
ПРЗП
Количество:
50
руб.
Гайка М24*1,5 сошки механизма рул. для а/м Газель 3302
Артикул: 024275
Гайка М24*1,5 сошки механизма рул. для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (292968-П29), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,055 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
50
руб.
Болт М12*1.75*60 поворотного кулака для а/м Газель 3302
Артикул: 019526
Болт М12*1.75*60 поворотного кулака для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (4593486606), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,062 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
50
руб.
Клин шкворня для а/м Газель 3302
Артикул: 004711
Клин шкворня для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (3302-3001025), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,004 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
50
руб.
Крышка шкворня для а/м Газель 3302 усил.
Артикул: 000549
Крышка шкворня для а/м Газель 3302 усил. — заводской каталожный номер (3302-3001041), производитель Н.Новгород, вес товара 0,06 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
50
руб.
Шайба упорная шарнира поворот.кулака для а/м УАЗ перед.моста (метал)
Артикул: 006888
Шайба упорная шарнира поворот.кулака для а/м УАЗ перед.моста (метал) — заводской каталожный номер (3741-2304024), производитель Ульяновск, вес товара 0,015 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
50
руб.
Гайка М22*1,5 рычага кулака поворот. для а/м ГАЗ-3307 (корончатая)
Артикул: 024274
Гайка М22*1,5 рычага кулака поворот. для а/м ГАЗ-3307 (корончатая) — заводской каталожный номер (251016-П29), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,055 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
100
руб.
Ремкомплект шкворня для а/м Газель 3302 (крышка,прокладка,масленка,болты 6×16) усил.
Артикул: 021889
Ремкомплект шкворня для а/м Газель 3302 (крышка,прокладка,масленка,болты 6×16) усил. — заводской каталожный номер (3302-3001041-10), производитель Автопартнер-НН, вес товара 0,12 кг
-
Производитель:
Автопартнер
Количество:
100
руб.
Клин шкворня для а/м ГАЗ-53
Артикул: 005953
Клин шкворня для а/м ГАЗ-53 — заводской каталожный номер (53-3001025), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,004 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
100
руб.
Пыльник рулевой колонки для а/м УАЗ-452
Артикул: 003779
Пыльник рулевой колонки для а/м УАЗ-452 — заводской каталожный номер (452-5107250), производитель Ярославль, вес товара 0,15 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
100
руб.
Ремкомплект поворотного кулака для а/м УАЗ-452,469 (7 изделий)
Артикул: 003237
Ремкомплект поворотного кулака для а/м УАЗ-452,469 (7 изделий) — заводской каталожный номер (469-2304000), производитель АвтоСпецПрокладка, вес товара 0,1 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
100
руб.
Болт штуцер ГУР для а/м Соболь 2217,3110 (нагнет) М14
Артикул: 016949
Болт штуцер ГУР для а/м Соболь 2217,3110 (нагнет) М14 — заводской каталожный номер (3105-3430100), производитель Автокреп-НН, вес товара 0,051 кг
-
Производитель:
ПРЗП
Количество:
150
руб.
Пыльник рулевой колонки для а/м Газель 3302
Артикул: 002036
Пыльник рулевой колонки для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (3302-3401260), производитель Чайковский, вес товара 0,083 кг
-
Производитель:
Чайковский
Количество:
150
руб.
Хомут рулевой тяги для а/м Газель 3302
Артикул: 002298
Хомут рулевой тяги для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (3302-3414078), производитель Автокреп-НН, вес товара 0,01 кг
-
Производитель:
ПРЗП
Количество:
150
руб.
Болт М10*1,5*25 насоса гидроусилителя, шкива вентилятора дв.Cummins 2.8, 3.8
Артикул: 025936
Болт М10*1,5*25 насоса гидроусилителя, шкива вентилятора дв.Cummins 2.8, 3.8 — заводской каталожный номер (3902460), производитель Cummins+, вес товара 0,05 кг
-
Производитель:
CUMMINS C+
Количество:
150
руб.
Пыльник рулевой колонки для а/м Газель 3302 Бизнес
Артикул: 024879
Пыльник рулевой колонки для а/м Газель 3302 Бизнес — заводской каталожный номер (3302-3401260), производитель Чайковский, вес товара 0,065 кг
-
Производитель:
Чайковский
Количество:
150
руб.
Втулка шкворня для а/м Газель 3302 (латунь)
Артикул: 000286
Втулка шкворня для а/м Газель 3302 (латунь) — заводской каталожный номер (3302-3001016), производитель Автокомплект, вес товара 0,05 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
150
руб.
Втулка маятник.рычага для а/м ГАЗ-31029 на подшип. (к-т 2шт)
Артикул: 001129
Втулка маятник.рычага для а/м ГАЗ-31029 на подшип. (к-т 2шт) — заводской каталожный номер (24-3003086-10), производитель Самара, вес товара 0,024 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
150
руб.
Втулка цапфы поворот. кулака для а/м УАЗ
Артикул: 003340
Втулка цапфы поворот. кулака для а/м УАЗ — заводской каталожный номер (69-2304083), производитель УАЗ, вес товара 0,025 кг
-
Производитель:
УАЗ ОРИГИНАЛ
Количество:
150
руб.
Ремень 750 привода ГУР дв.4216 Евро-3 усил. ATHLET (11×10)
Артикул: 027081
Ремень 750 привода ГУР дв.4216 Евро-3 усил. ATHLET (11×10) — заводской каталожный номер (AVX10-750), производитель ZOMMER, вес товара 0,092 кг
-
Производитель:
ZOMMER
Количество:
150
руб.
Штуцер насоса ГУР для а/м Газель 3302 (подача) М16
Артикул: 024378
Штуцер насоса ГУР для а/м Газель 3302 (подача) М16 — заводской каталожный номер (330242-3408087), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,04 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
200
руб.
Пыльник рулевой колонки для а/м Газель 3302
Артикул: 029205
Пыльник рулевой колонки для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (3302-3401260), производитель БМРТ, вес товара 0,07 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
200
руб.
Ремень 757 привода ГУР дв.4216 Евро-3 усил. ATHLET
Артикул: 027078
Ремень 757 привода ГУР дв.4216 Евро-3 усил. ATHLET — заводской каталожный номер (AVX10-757), производитель ZOMMER, вес товара 0,088 кг
-
Производитель:
ZOMMER
Количество:
200
руб.
Жидкость гидроусилителя руля FELIX (500мл)
Артикул: 025700
Жидкость гидроусилителя руля FELIX (500мл) — заводской каталожный номер (430700015), производитель Тосол-Синтез, вес товара 0,5 кг
-
Производитель:
Тосол-Синтез
Количество:
250
руб.
Ремень 775 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч)
Артикул: 025105
Ремень 775 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч) — заводской каталожный номер (AVX13-775), производитель Technik, вес товара 0,085 кг
-
Производитель:
Technik
Количество:
250
руб.
Штуцер насоса ГУР для а/м Газель 3302 (слив)
Артикул: 024379
Штуцер насоса ГУР для а/м Газель 3302 (слив) — заводской каталожный номер (3110-3408184-20), производитель КраснаяЭтна, вес товара 0,04 кг
-
Производитель:
Красная Этна
Количество:
250
руб.
Новинка
Пыльник рулевого наконечника для а/м Газель Next + 2 фиксирующих кольца (силикон)
Артикул: 030278
Пыльник рулевого наконечника для а/м Газель Next + 2 фиксирующих кольца (силикон) — заводской каталожный номер (A21R23-3414077), производитель Балаково, вес товара 0,05 кг
-
Производитель:
Балаково
Количество:
250
руб.
Втулка шкворня для а/м Газель 3302 (латунь)
Артикул: 007227
Втулка шкворня для а/м Газель 3302 (латунь) — заводской каталожный номер (3302-3001016), производитель ОРИГИНАЛ, вес товара 0,05 кг
-
Производитель:
ОРИГИНАЛ
Количество:
250
руб.
Втулка шкворня для а/м ПАЗ 3205,ЗИЛ (латунь)
Артикул: 009932
Втулка шкворня для а/м ПАЗ 3205,ЗИЛ (латунь) — заводской каталожный номер (120-3001016), производитель Автокомплект, вес товара 0,04 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
250
руб.
Ключ регулировки шкворня УАЗ Hunter
Артикул: 006458
Ключ регулировки шкворня УАЗ Hunter — заводской каталожный номер (3160-2304019), производитель Ульяновск, вес товара 0,35 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
250
руб.
Ремень 757 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч)
Артикул: 003069
Ремень 757 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч) — заводской каталожный номер (AVX13-757), производитель Technik, вес товара 0,085 кг
-
Производитель:
Technik
Количество:
250
руб.
Ремкомплект поворотного кулака для а/м УАЗ Patriot,Hunter (6 изделий)
Артикул: 006842
Ремкомплект поворотного кулака для а/м УАЗ Patriot,Hunter (6 изделий) — заводской каталожный номер (3160-2304000), производитель АвтоСпецПрокладка, вес товара 0,2 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
250
руб.
Ремкомплект поворотного кулака для а/м УАЗ Patriot,Hunter полиуретан (6 изделий)
Артикул: 017482
Ремкомплект поворотного кулака для а/м УАЗ Patriot,Hunter полиуретан (6 изделий) — заводской каталожный номер (3160-2304000), производитель ПТП64, вес товара 0,084 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
250
руб.
Ремень 775 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч) усил. ATHLET
Артикул: 027552
Ремень 775 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч) усил. ATHLET — заводской каталожный номер (AVX13-775), производитель ZOMMER, вес товара 0,2 кг
-
Производитель:
ZOMMER
Количество:
250
руб.
Кронштейн радиатора ГУР для а/м Газель Next прав.
Артикул: 006713
Кронштейн радиатора ГУР для а/м Газель Next прав. — заводской каталожный номер (A21R23-3408212), производитель ОРИГИНАЛ, вес товара 0,1 кг
-
Производитель:
ОРИГИНАЛ
Количество:
250
руб.
Пыльник рулевой колонки для а/м Газель 3302
Артикул: 001992
Пыльник рулевой колонки для а/м Газель 3302 — заводской каталожный номер (3302-3401260), производитель БРТ, вес товара 0,07 кг
-
Производитель:
БРТ (Балаково)
Количество:
300
руб.
Шланг ГУР для а/м Газель 3302,2217 нагнетательный (шланг СЗРТ)
Артикул: 000680
Шланг ГУР для а/м Газель 3302,2217 нагнетательный (шланг СЗРТ) — заводской каталожный номер (330242-3408150), производитель Автошланг, вес товара 0,294 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
300
руб.
Крестовина рулевого вала для а/м Газель 3302,3307 (19*44,6мм)
Артикул: 026100
Крестовина рулевого вала для а/м Газель 3302,3307 (19*44,6мм) — заводской каталожный номер (4301-3401485), производитель СИБДЕТАЛЬ, вес товара 0,14 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
300
руб.
Пыльник рулевой колонки для а/м Газон Next
Артикул: 024590
Пыльник рулевой колонки для а/м Газон Next — заводской каталожный номер (C41R11-3401260-01), производитель ЯРТИ, вес товара 0,093 кг
-
Производитель:
ЯРТИ
Количество:
300
руб.
Ремкомплект клапана управления ГУР для а/м ГАЗ-3308,3309,66,33097
Артикул: 026351
Ремкомплект клапана управления ГУР для а/м ГАЗ-3308,3309,66,33097 — заводской каталожный номер (№31), производитель БелРемкомплект, вес товара 0,03 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
300
руб.
Ремкомплект насоса ГУР ШНКФ 453471.090 для а/м ГАЗ-3110, Соболь 2217, Газель 3302
Артикул: 026349
Ремкомплект насоса ГУР ШНКФ 453471.090 для а/м ГАЗ-3110, Соболь 2217, Газель 3302 — заводской каталожный номер (№22), производитель БелРемкомплект, вес товара 0,02 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
300
руб.
Новинка
Ремень 750 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч)
Артикул: 029706
Ремень 750 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч) — заводской каталожный номер (AVX13-750), производитель PRAVT, вес товара 0,07 кг
-
Производитель:
PRAVT
Количество:
300
руб.
Новинка
Ремень 757 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч)
Артикул: 029707
Ремень 757 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч) — заводской каталожный номер (AVX13-757), производитель PRAVT, вес товара 0,07 кг
-
Производитель:
PRAVT
Количество:
300
руб.
Шар протяжки втулок шкворня для а/м Газель 3302 (подшипник d=25 мм)
Артикул: 016765
Шар протяжки втулок шкворня для а/м Газель 3302 (подшипник d=25 мм) — заводской каталожный номер (3302-3001016), производитель Технокомплект, вес товара 0,1 кг
-
Производитель:
ПРЗП
Количество:
300
руб.
Крестовина рулевого вала для а/м УАЗ
Артикул: 005228
Крестовина рулевого вала для а/м УАЗ — заводской каталожный номер (69-3401153), производитель Ульяновск, вес товара 0,1 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
300
руб.
Ремень 1235 привода ГУР дв.409 Евро-3 для а/м УАЗ 3163 Patriot
Артикул: 028728
Ремень 1235 привода ГУР дв.409 Евро-3 для а/м УАЗ 3163 Patriot — заводской каталожный номер (409.1308020), производитель АВТОМАГНАТ, вес товара 0,153 кг
-
Производитель:
Автомагнат
Количество:
300
руб.
Крестовина рулевого вала для а/м Газель 3302,3307 (19*44,6мм)
Артикул: 027071
Крестовина рулевого вала для а/м Газель 3302,3307 (19*44,6мм) — заводской каталожный номер (4301-3401485), производитель ZOMMER, вес товара 0,14 кг
-
Производитель:
ZOMMER
Количество:
300
руб.
Кронштейн радиатора ГУР для а/м Газель Next лев.
Артикул: 007119
Кронштейн радиатора ГУР для а/м Газель Next лев. — заводской каталожный номер (А21R23-3408211), производитель ОРИГИНАЛ, вес товара 0,1 кг
-
Производитель:
ОРИГИНАЛ
Количество:
300
руб.
Бачок насоса ГУР для а/м Газель 3302,3110 (пластм)
Артикул: 000830
Бачок насоса ГУР для а/м Газель 3302,3110 (пластм) — заводской каталожный номер (3110-3407178), производитель ДПК, вес товара 0,256 кг
-
Производитель:
ДПК
Количество:
300
руб.
Шланг ГУР для а/м Газель Бизнес обратка (шланг Semperit)
Артикул: 017376
Шланг ГУР для а/м Газель Бизнес обратка (шланг Semperit) — заводской каталожный номер (8090.341.109), производитель Автошланг, вес товара 0,14 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
350
руб.
Шланг ГУР для а/м Газель Бизнес обратка (шланг СЗРТ)
Артикул: 013676
Шланг ГУР для а/м Газель Бизнес обратка (шланг СЗРТ) — заводской каталожный номер (8090.341.109), производитель Автошланг, вес товара 0,15 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
350
руб.
Жидкость гидроусилителя руля FELIX (1л)
Артикул: 025701
Жидкость гидроусилителя руля FELIX (1л) — заводской каталожный номер (430700016), производитель Тосол-Синтез, вес товара 1 кг
-
Производитель:
Тосол-Синтез
Количество:
350
руб.
Ремкомплект насоса ГУР 3205-3407010 ; 66-3407010 для а/м ПАЗ-3205, ГАЗ-66, ЗИЛ-130
Артикул: 026350
Ремкомплект насоса ГУР 3205-3407010 ; 66-3407010 для а/м ПАЗ-3205, ГАЗ-66, ЗИЛ-130 — заводской каталожный номер (№19), производитель БелРемкомплект, вес товара 0,03 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
350
руб.
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-3309 нагнетательный 70см
Артикул: 014756
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-3309 нагнетательный 70см — заводской каталожный номер (3309-3408151), производитель Автошланг, вес товара 0,12 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
350
руб.
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-66,3308 короткий (2 штуцера)
Артикул: 002354
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-66,3308 короткий (2 штуцера) — заводской каталожный номер (33097-3408040), производитель Автошланг, вес товара 0,384 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
350
руб.
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-66,3308 средний (2 штуцера)
Артикул: 002355
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-66,3308 средний (2 штуцера) — заводской каталожный номер (33097-3408070), производитель Автошланг, вес товара 0,424 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
350
руб.
Шланг ГУР для а/м ПАЗ нагнетательный короткий (60см)
Артикул: 007678
Шланг ГУР для а/м ПАЗ нагнетательный короткий (60см) — заводской каталожный номер (3205-3408020-02), производитель Автошланг, вес товара 0,3 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
350
руб.
Ремкомплект рулевого механизма 3302-3400014-02 для а/м Газель 3302, Соболь 2217 (сальник Россия)
Артикул: 026338
Ремкомплект рулевого механизма 3302-3400014-02 для а/м Газель 3302, Соболь 2217 (сальник Россия) — заводской каталожный номер (№1), производитель БелРемкомплект, вес товара 0,03 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
400
руб.
Новинка
Ремень 775 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч)
Артикул: 021787
Ремень 775 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч) — заводской каталожный номер (AVX13-775), производитель RUBENA, вес товара 0,2 кг
Количество:
400
руб.
Новинка
Ремень 905 привода ГУР дв.514 для а/м УАЗ 315195 Hunter
Артикул: 029709
Ремень 905 привода ГУР дв.514 для а/м УАЗ 315195 Hunter — заводской каталожный номер (6РК 905), производитель PRAVT, вес товара 0,09 кг
-
Производитель:
PRAVT
Количество:
400
руб.
Ремкомплект рулевого механизма 3302-3400014-02 для а/м Газель 3302, Соболь 2217 (сальник Италия)
Артикул: 026339
Ремкомплект рулевого механизма 3302-3400014-02 для а/м Газель 3302, Соболь 2217 (сальник Италия) — заводской каталожный номер (№1А), производитель БелРемкомплект, вес товара 0,03 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
450
руб.
Ремкомплект рулевого наконечника для а/м УАЗ (1шт)
Артикул: 026333
Ремкомплект рулевого наконечника для а/м УАЗ (1шт) — заводской каталожный номер (469-3414032), производитель Автогидравлика, вес товара 0,35 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
450
руб.
Шланг ГУР для а/м ПАЗ нагнетательный средний (78см)
Артикул: 007679
Шланг ГУР для а/м ПАЗ нагнетательный средний (78см) — заводской каталожный номер (3205-3408020-01), производитель Автошланг, вес товара 0,45 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
450
руб.
Крестовина рулевого вала для а/м Газель 3302,3307 (19*44,6мм)
Артикул: 026967
Крестовина рулевого вала для а/м Газель 3302,3307 (19*44,6мм) — заводской каталожный номер (4301-3401485), производитель PRAVT, вес товара 0,14 кг
-
Производитель:
PRAVT
Количество:
450
руб.
Ремень 1220 привода агрегатов дв.406,405,409 (без ГУР) усил. ATHLET
Артикул: 027079
Ремень 1220 привода агрегатов дв.406,405,409 (без ГУР) усил. ATHLET — заводской каталожный номер (406.1308020), производитель ZOMMER, вес товара 0,17 кг
-
Производитель:
ZOMMER
Количество:
450
руб.
Радиатор масляный ГУР для а/м Газель 3302,2217 дв.Chrysler
Артикул: 001573
Радиатор масляный ГУР для а/м Газель 3302,2217 дв.Chrysler — заводской каталожный номер (2217-3408298), производитель АВТОПРОМАГРЕГАТ, вес товара 0,14 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
450
руб.
Шланг ГУР для а/м Газель Бизнес нагнетательный (шланг СЗРТ)
Артикул: 013675
Шланг ГУР для а/м Газель Бизнес нагнетательный (шланг СЗРТ) — заводской каталожный номер (8090.341.105), производитель Автошланг, вес товара 0,25 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
500
руб.
Ремень 1235 привода ГУР дв.409 Евро-3 для а/м УАЗ 3163 Patriot
Артикул: 025599
Ремень 1235 привода ГУР дв.409 Евро-3 для а/м УАЗ 3163 Patriot — заводской каталожный номер (409.1308020), производитель PRAVT, вес товара 0,18 кг
-
Производитель:
PRAVT
Количество:
500
руб.
Палец рулевого кардана для а/м Газель 3302 (полукрестовина) к-т 4 шт.
Артикул: 009378
Палец рулевого кардана для а/м Газель 3302 (полукрестовина) к-т 4 шт. — заводской каталожный номер (3307-3401474), производитель GEFERI, вес товара 0,202 кг
-
Производитель:
КНР
Количество:
500
руб.
Ремень 750 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч)
Артикул: 021986
Ремень 750 привода ГУР дв.4216 Евро-3 (зубч) — заводской каталожный номер (AVX10-750), производитель BOSCH, вес товара 0,1 кг
-
Производитель:
BOSCH
Количество:
500
руб.
Ремень 1235 привода ГУР дв.409 Евро-3 для а/м УАЗ 3163 Patriot
Артикул: 010762
Ремень 1235 привода ГУР дв.409 Евро-3 для а/м УАЗ 3163 Patriot — заводской каталожный номер (409.1308020), производитель Technik, вес товара 0,18 кг
-
Производитель:
Technik
Количество:
500
руб.
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-3110 нагнетательный н/об. (430мм)
Артикул: 000682
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-3110 нагнетательный н/об. (430мм) — заводской каталожный номер (3110-3408150-10), производитель Автошланг, вес товара 0,198 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
500
руб.
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-66,4301 нагнетательный длинный
Артикул: 002457
Шланг ГУР для а/м ГАЗ-66,4301 нагнетательный длинный — заводской каталожный номер (66-3408150-Б1), производитель Автошланг, вес товара 0,522 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
500
руб.
Шланг ГУР для а/м ПАЗ нагнетательный длинный (96см)
Артикул: 007677
Шланг ГУР для а/м ПАЗ нагнетательный длинный (96см) — заводской каталожный номер (3205-3408020), производитель Автошланг, вес товара 0,4 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
500
руб.
Крышка шкворня для а/м Валдай 3310
Артикул: 004286
Крышка шкворня для а/м Валдай 3310 — заводской каталожный номер (33106-3001037), производитель ОРИГИНАЛ, вес товара 0,185 кг
-
Производитель:
ОРИГИНАЛ
Количество:
500
руб.
Шланг ГУР для а/м Газель Бизнес дв.Cummins обратка (шланг СЗРТ)
Артикул: 011422
Шланг ГУР для а/м Газель Бизнес дв.Cummins обратка (шланг СЗРТ) — заводской каталожный номер (8090.341.111), производитель Автошланг, вес товара 0,35 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
500
руб.
Шланг ГУР для а/м Газель 3302 Евро-3 с наконечниками в/сб.
Артикул: 015525
Шланг ГУР для а/м Газель 3302 Евро-3 с наконечниками в/сб. — заводской каталожный номер (2217-3408161), производитель Автошланг, вес товара 0,25 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
600
руб.
Шарнир тяги рулевой для а/м Газель 3302 в сб. (1шт)
Артикул: 026223
Шарнир тяги рулевой для а/м Газель 3302 в сб. (1шт) — заводской каталожный номер (2217-3414029), производитель БелМаг, вес товара 0,395 кг
-
Производитель:
БЕЛМАГ
Количество:
600
руб.
Шланг ГУР для а/м Газон Next сливной
Артикул: 018766
Шланг ГУР для а/м Газон Next сливной — заводской каталожный номер (C41R11-3408180), производитель Автошланг, вес товара 0,28 кг
-
Производитель:
Автошланг (Балаково)
Количество:
600
руб.
Шкворень для а/м ЗИЛ,ПАЗ
Артикул: 002630
Шкворень для а/м ЗИЛ,ПАЗ — заводской каталожный номер (3205-3000100), производитель Автокомплект, вес товара 1,9 кг
-
Производитель:
РФ
Количество:
600
руб.
- Назад
- 1
- 2
- Далее
- Страница 1 из 2
Рекомендуемые сообщения
wert57
2
Загудел насос гура ZF !
Пробег 62 тыс.,шкворня шприцевались, сам гидрач работает вроде норм-не закусывает.
Подливалась 10 тыс. назад ATF Neste 350р за литр (грамм 100)
При повороте руля шум резко нарастает.
Отзовитесь люди добрые! Что будет дальше-то? Это лечится?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wert57
2
Господа спецы! Отзовитесь! 
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SA.DIESEL
292
Господа спецы! Отзовитесь!
![]()
как его не назови, это всетаки насос гур и проблемы у него все теже. смотри в теме по насосам. а по существу первое что надо сделать (для успокоения души) это прокачать систему.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wert57
2
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Neosap
1
Такая же фигня… на холодную вроде ничего.а вот когда прогреется вообще ужас…
Короче у знающих людей спрашивал… говорят только под замену…
Попробую конечно на выходных его разобрать… но скорее всего у меня кончится тем что я его выброшу ))))
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wert57
2
Если разберешь-отпишись , в чем фигня.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Neosap
1
конечно… попробую сделать даже фотоотчет )))
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wert57
2
И все таки парни , кто знает — почему гудит насос ? При этом не течет и не закусывает…Гудит уже 7 тысяч км…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sharky5
60
И все таки парни , кто знает — почему гудит насос ? При этом не течет и не закусывает…Гудит уже 7 тысяч км…
Фильтр менял?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wert57
2
Фильтр менял?
Тот же вопрос задали на СТО. Но в руке по экспл ZF пишут «…на весь срок службы…» Сам завод zf гарантирует 200000 км а общий срок службы 400 тыс. км.! Чему там вообще гудеть? Если только транда лопаткам…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sharky5
60
Тот же вопрос задали на СТО. Но в руке по экспл ZF пишут «…на весь срок службы…» Сам завод zf гарантирует 200000 км а общий срок службы 400 тыс. км.! Чему там вообще гудеть? Если только транда лопаткам…
Может у них там и на весь срок… ты когда доливал уверен что там у тебя залито такое же масло? На простом ГУРе меняется через 60 тыс… и с завода там вроде масло «Р».
Просто при засранном фильтре масло не успевает поступать в должном объеме в насос, возникает кавитация, из-за чего он и начинает жужжать…
У тебя я так понимаю меняется фильтр вместе с бачком…
Изменено 20 октября, 2011 пользователем sharky5
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wert57
2
прикольно — гудит уже 35тыс.км. и ни хрена не происходит — не течет, руль не подкусывает. Натюрлишь дойче кволити?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM
574
Говоришь масло подливал, а куда делось? Где протекло? Гудеть может из за того что перекрыт частично какой то канал . Замени фтльтр , для начала. Другая причина, подсос воздуха. А самое вероятное , сальник насоса. Или изношен подшипник за шкивом. Отжимает сальник при люфте.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
wert57
2
Говоришь масло подливал, а куда делось? Где протекло? Гудеть может из за того что перекрыт частично какой то канал . Замени фтльтр , для начала. Другая причина, подсос воздуха. А самое вероятное , сальник насоса. Или изношен подшипник за шкивом. Отжимает сальник при люфте.
подтекало со шланга бочка на иномарочных станциях говорят — износ поверхностей трения лопаток
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KA2
40
Тот же вопрос задали на СТО. Но в руке по экспл ZF пишут «…на весь срок службы…» Сам завод zf гарантирует 200000 км а общий срок службы 400 тыс. км.! Чему там вообще гудеть? Если только транда лопаткам…
1 -е Лопатки тут не причем, масло виновато.
2-е Самостоятельно ремонт не сделаете. Нужны спец. ключи.
Могу рекомендовать поменять фильтр (бачок) и масло ГУР+ добавьте присадку «Хода».
3-е Если поменяете насос на новый, старый могу купить за символическую сумму. Если конечно будете проезжать мимо Армавира.
P.S. В нашем поселке городского типа не актуально заниматься ремонтом насоса ГУР, клиент бывает очень редко и то иномарки.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
materyi
17
А подшипник шкива насоса гур ZF самому реально поменять?
Кто-нить делал? Или в сервис проще отвезти?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
agser2007
0
А подшипник шкива насоса гур ZF самому реально поменять?
Кто-нить делал? Или в сервис проще отвезти?
Вроде на чкалова у нас перебирают насосы.у самого только загудел завтра пойду смотреть.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
пашка
36
Вроде на чкалова у нас перебирают насосы.у самого только загудел завтра пойду смотреть.
у нас это где?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
agser2007
0
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
serg-232-161
6
1 -е Лопатки тут не причем, масло виновато.
2-е Самостоятельно ремонт не сделаете. Нужны спец. ключи.
Могу рекомендовать поменять фильтр (бачок) и масло ГУР+ добавьте присадку «Хода».
Самостоятельно разобрать можно, никаких спец ключей я там не увидел. Сам разбирал несколько раз, также загудел, три раза разбирал, так ничего и не нашел, в итоге забил и ездил так, а в итоге когда стал плохо он качать, разобрал и увидел, что как раз 2 лопатки и стерлись по самое нехочу .
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KA2
40
Самостоятельно разобрать можно, никаких спец ключей я там не увидел. Сам разбирал несколько раз, также загудел, три раза разбирал, так ничего и не нашел, в итоге забил и ездил так, а в итоге когда стал плохо он качать, разобрал и увидел, что как раз 2 лопатки и стерлись по самое нехочу .
Как Вы снимали шкив?
Две лопатки стереться не могут, даже если заклинят, что тоже из мира
фантастики. Но, если износились, можно развернуть, на некоторое время еще
хватит насоса. Если Вы разобрали насос гура, то поменять подшипник не составит
труда, как и сальник.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kostya35rus
3
Всем привет. На ГАЗЕЛЬ Бизнес, пробег 200ткм. заклинил насос ГУР. Кто нибудь знает, ремонтируеться ли этот насос, может есть аналоги? И какое время можно ездить без насоса, не навредив остальному рулевому механизму. Заранее спасибо.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ram
160
Всем привет. На ГАЗЕЛЬ Бизнес, пробег 200ткм. заклинил насос ГУР. Кто нибудь знает, ремонтируеться ли этот насос, может есть аналоги? И какое время можно ездить без насоса, не навредив остальному рулевому механизму. Заранее спасибо.
Без насоса не поездишь, если только ставить редуктор без гур.
И уж раз в 200 тыс можно и на новый насос разориться…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kostya35rus
3
Всем привет. На ГАЗЕЛЬ Бизнес, пробег 200ткм. заклинил насос ГУР. Кто нибудь знает, ремонтируеться ли этот насос, может есть аналоги? И какое время можно ездить без насоса, не навредив остальному рулевому механизму. Заранее спасибо.
А самому насос ZF можно установить?, или нужно только на СТО.?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Игорь 73
189
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Назад
- 1
- 2
- Далее
- Страница 1 из 2
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти









