Производство аккумуляторов бизнес план

Учитывая популярность аккумуляторов сегодня, многие стремятся открыть свое дело, заработать на их изготовлении. Однако технология производства аккумуляторов настолько сложна, что без специального образования и опыта здесь не обойтись, это может быть просто опасно.

Аккумуляторные батареи незаменимы в современной жизни. Это дополнительные источники энергии, которые можно подвергать повторной зарядке, что очень удобно и выгодно. Аккумуляторы, как правило, состоят из нескольких источников питания, которые объединены в один, который дает большую мощность. При этом можно получить батарею, которая будет давать именно столько напряжения, сколько нужно для обеспечения работы того или иного агрегата.

В наше время существуют несколько определенных типов аккумуляторов, которые изготавливаются по специальным технологиям. Отличается не только тип работы, но и используемые материалы. В результате получаются более или менее качественные аккумуляторные батареи, которые существенно разнятся по цене.

Аккумуляторы в наше время очень востребованы. Они используются во всех сферах жизни. Это могут быть и отдельные батареи для небольших бытовых либо цифровых устройств, и для автомобилей, и для промышленного производства. Изготовление аккумуляторных батарей может быть очень выгодным бизнесом, но подобная предпринимательская деятельность требует особых знаний, сложного оборудования, надежных поставщиков продукции и хороших вложений. Только тогда можно получить высокоприбыльный бизнес, который будет приносить доход круглый год.

Виды аккумуляторных батарей

В наше время наиболее популярными вариантами являются батареи никель-кадмиевого, литий-ионного и свинцового типа. Кроме того, они отличаются и по виду используемых электролитов, которые могут быть щелочными и кислотными.

Для каждого типа устройств используются определенные разновидности аккумуляторных батарей. К примеру, для цифровых устройств и домашней бытовой техники лучше всего подходят литий-ионные. Эти батареи считаются наиболее качественными и долговечными. Но они дороже своих никель-кадмиевых аналогов. Свинцовые аккумуляторы в основном используют в автомобильной промышленности. На такой продукции можно заработать больше всего, но и вложения будут внушительными. По своему типу свинцовые аккумуляторы тоже отличаются. Они могут быть сурьмосодержащими, кальциевыми, гибридными, гелевыми.

В любом случае для каждого отдельного вида аккумуляторных батарей необходимо специального оборудование. Само по себе производство аккумуляторов является очень сложной задачей, с которой могут справиться только опытные профессионалы. Не нужно забывать и о том, что при изготовлении батарей выделяется немало вредных веществ, поэтому цех должен находиться в промышленной зоне.

Если предприниматель собирается вложиться в открытие завода по изготовлению аккумуляторных батарей, ему необходимо подготовиться к тому, что данный процесс будет сложным. Для организации бизнеса понадобятся определенные знания. Если у бизнесмена их нет, нужно будет нанять опытных специалистов на руководящие должности. Их работа будет оплачиваться дорого, но без правильной организации устроить бизнес по производству аккумуляторов будет трудно.

Технология производства аккумуляторов

Что касается производства аккумуляторных батарей, опытные предприниматели утверждают, что это очень сложный тип бизнеса, поэтому открывать свой завод с нуля без каких-либо навыков в данной области не стоит, так как это очень опасно.

Но даже тем, кто хорошо знает весь процесс и технологию производства аккумуляторов, стоит обзавестись надежными партнерами. Так можно будет проще организовать бизнес.

Без четкого плана работы тут не обойтись, уж слишком серьезное это дело и большие вложения. Кроме того, чтобы создавать батареи и выгодно их продавать, нужно наладить систему поставок и сбыта. Это очень важно, так как ненадежные поставщики могут испортить репутацию завода. Для крупных клиентов своевременное получение товара является одним из основных условий, без соблюдения которого не будет эффективного сотрудничества.

Производство литиевых батарей

Литий-ионные аккумуляторы являются наиболее популярными, поэтому данному типу батарей стоит уделить особое внимание. В данном случае необходимо осуществить покрытие металлической фольгой активных электродов.

Материал, который необходим для сборки аккумулятора, поступает в цех в виде порошка черного цвета. При этом отдельно должны храниться компоненты для двух основных элементов. Если они будут смешаны, то это сделает аккумулятор непригодным для использования. Чаще всего для изготовления катодов и анодов предусмотрены различные помещения.

Электронные материалы должны быть смешаны до получения однородной суспензии. Затем ее нужно нанести на пленку и высушить. Самым ответственным этапом в этом деле является нарезка готовой пленки. Если в это время произойдет какой-либо сбой либо отклонение, это приведет к замыканию элементов. Чтобы не допустить подобных неприятностей, используются исключительно высококачественные и высокоточные машины. Более того, тут многое зависит и от человеческого фактора, поэтому не стоит экономить на квалифицированном персонале.

Вся основная работа проводится на специальном оборудовании. Крупные заводы используют полностью автоматизированное оборудование для производства. Это позволяет в больших количествах производить качественную продукцию. Для создания литий-ионных аккумуляторных батарей необходимо оборудовать цех:

• спектрометром-анализатором химсостава материалов;
• электронным микроскопом для сканирования изделий и элементов;
• калориметром, позволяющим определить тепловое свойство материала;
• вибрационными столами и климатическими камерами, чтобы настроить производительность ячеек;
• тестовое оборудование, которое позволит точно установить сроки эксплуатации аккумулятора и количество циклов зарядки.

Производство свинцовых батарей

Как уже говорилось выше, такой тип аккумуляторов в основном применяется в автомобильной промышленности. Для этого нужно специальное оборудование для производства и материалы. Все это стоит больших денег, поэтому даже на начальном этапе организация производства автомобильных аккумуляторных батарей обойдется в крупную сумму. Однако от такой деятельности вполне можно ожидать хорошей отдачи.

Дороже всего обходится оборудование для производства, но нельзя не отметить и специальные материалы, без которых невозможно изготовить свинцовые батареи. Например, понадобятся мощные пластиковые корпусы, которые смогут выдержать воздействие агрессивной среды. Такой корпус называют моноблоком.

Сами свинцовые пластины являются тоководами. Сетка может быть заполнена чистым свинцом, но такие батареи отличаются малой мощностью. Чтобы улучшить качество продукции, необходимо использовать смеси металла. Иногда свинец смешивают с сурьмой, кальцием и иными элементами, которые благоприятно влияют на свойства аккумуляторных пластин.

Наиболее часто можно встретить в продаже автомобильные аккумуляторные батареи из свинца с примесью сурьмы и кальция. Первый тип считается хуже, так как тут пластины весят больше, а служат меньше. Если для аккумуляторной батареи был использован свинец с кальцием, такая продукция будет более легкой и долговечной. Свинцово-кальциевые пластины не осыпаются со временем и являются более прочными, поэтому аккумулятор будет служить значительно дольше.

Пошаговый план открытия производства аккумуляторов

Запуск производства аккумуляторов можно разделить на этапы: 

• Составление бизнес плана, проведение маркетингового исследования. 
• Поиск инвесторов. 
• Регистрация деятельности, получение разрешительной документации. 
• Аренда и обустройство цеха в соответствии с СанПиНом 2.2.1/2.1.1.1200-03 
• Приобретение оборудования. 
• Запуск производства. 
• Реклама и реализация продукции. 

Сколько можно заработать на изготовлении элементов питания

Рентабельность бизнеса составляет 30%. После составления бизнес плана и реализации идеи можно ожидать окупаемость проекта в первый год производства (при использовании механического оборудования, стоимостью 500 тыс. руб.). 

Сколько необходимо денег для старта

Организация цеха по производству аккумуляторов требует серьезных капиталовложений. Полностью автоматизированная линия обойдется в 10 млн. руб. Затраты на выпуск батарей зависят от объема производства и степени автоматизации цеха. Оборудование механизированного типа обойдется несколько дешевле – 500 тыс. руб. Также в расходы компании стоит включить аренду и обустройство цеха – 50 тыс. руб., получение разрешений – 200 тыс. руб., проведение рекламной кампании – 50 тыс. руб. 

Расширить ваши знания о том, как эффективно вкладывать, помогут опытные инвесторы. Заходите в наш клуб Территории Инвестирования и узнавайте все секреты инвестирования в недвижимость и различные активы.

Как выбрать оборудование для производства аккумуляторов

Для производства аккумуляторных батарей необходимо приобрести специальное литейное оборудование. Также потребуются мельницы для переработки свинца, смесители, намазочные машины. Для реализации бизнес проекта следует обратиться к производителю оборудования, который и составит необходимую линию.  

Какой ОКВЭД указать при регистрации деятельности

При заполнении регистрационных документов для обозначения деятельности указывается код ОКВЭД 27.20. 

Какие документы потребуются для создания бизнеса

Открыть производственный цех можно как в качестве индивидуального предпринимательства, так и юридического лица. Наиболее распространенная вторая организационно-правовая форма. Для оформления ООО потребуется предоставить устав компании и решение всех учредителей организовать деятельность.  

Какую систему налогообложения использовать для уплаты обязательных платежей

Целесообразно использовать УСН со ставкой 6%. Данная система налогообложения может быть применена как ИП, так и ООО. Для уплаты обязательных платежей по УСН необходимо при регистрации деятельности написать заявление.  

Нужно ли разрешение на открытие бизнеса

Закон «О лицензирование отдельных видов деятельности» от 8 августа 2001 года №128-ФЗ предусматривает получение специального документа на производство аккумуляторных батарей. Кроме того, разрешения выдаются СЭС и пожарной инспекцией. Сам процесс оформления пакета разрешений является сложным и хлопотным. Именно поэтому рекомендуется обратиться к профессиональному юристу за помощью.  

Если вы хотите хорошо зарабатывать без больших инвестиций, стоит рассмотреть, как возможность, арендный бизнес на автомобилях. Смотрите о доходных инвестициях в авто и узнавайте как можно быстро окупить вложения и получить хорошую прибыль.

В рамках данного проекта произведены необходимые и достаточные расчёты для организации производства аккумуляторов с учётом актуальных данных о ситуации на рынке.

Согласно ГОСТ 53165-2008 Введён в действие 01.07.2009 Дата издания 30.06.2009, автомобильные аккумуляторы именуются «стартерными батареями».

В основном используется свинцово-кислотный тип аккумуляторов (стартовых батарей). Обычный электролит представляет собой смесь дистиллированной воды и серной кислоты, но сейчас появились АКБ построенные на базе технологии AGM (Absorbent Glass Mat), электролит в которых абсорбирован в стеклянном волокне, а также т. н. гелевые аккумуляторы, где электролит загущается до гелеобразного состояния силикагелем (технология носит название GEL).

Цель проекта: разработка поэтапного плана организации производства и реализации аккумуляторов.

Показатели эффективности проекта

Простой срок окупаемости – ** мес.

Ставка дисконтирования – **%.

Дисконтированный срок окупаемости – ** мес.

Чистый дисконтированный доход (NPV) –*** тыс. рублей.

Внутренняя норма рентабельности (IRR) – 25%.

Технико-экономическое обоснование

Расчеты производятся в EXCEL в финансовой модели.

Условия предоставления

Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.

Сроки выполнения проекта: 10 рабочих дней.

Battery manufacturing is one of the fastest-growing industries worldwide. A decade ago, consumers used batteries for their laptops, phones and other gadgets. Today, these energy storage devices are powering cars, medical equipment and even houses. Starting a small battery plant can be a great way to stay at the forefront of technology, but don’t expect it to be easy.

Research the Battery Manufacturing Process

Batteries play a key role in the transition to a more renewable world. Financial analysts expect the global battery market to reach ​$310.8 billion​ by 2027, reports Grand View Research. The rising popularity of green energy solutions, such as electric cars and solar panel systems, is fueling this industry.

Over 80 percent of the global lithium-ion battery production takes place in China, according to Reuters. The European Union is planning to invest billions in this technology over the next few years. American companies, especially startups, are testing new battery technologies while exploring various business models. For example, some are selling the intellectual property behind their technology.

Make sure you are familiar with battery manufacturing before choosing a business model. Decide whether you want to produce primary or secondary batteries, what types of electrochemical cells you’re going to use and what kind of equipment is necessary. Generally, the battery-making process involves the manufacture of anodes, cathodes, conducting parts and mechanical components, explains the U.S. Environmental Protection Agency.

A small factory can produce individual components and sell them to larger manufacturers, or build the whole thing. The latter option requires a larger investment and more advanced technology. Business models and manufacturing practices in this industry differ between fixed batteries, in-vehicle batteries and those used in the consumer electronics sector.

Draft a Business Plan

Once you have decided on a business model, write down your ideas and conduct further research. Look for industry reports, hard data and other resources related to the battery production market. Determine who you want to sell your products to and which distribution channels to use. Define your unique selling proposition, key activities, revenue streams, potential partnerships and other aspects.

If, say, you manufacture rechargeable batteries, you may highlight that your products are friendly to the environment. Moreover, they tend to last longer and produce less waste than their non-rechargeable counterparts. This could be your unique selling proposition.

Think about your business structure, too. Battery production is a high-risk activity because of the materials used. The Occupational Safety and Health Administration warns that lead exposure may cause nervous system damage, anemia, seizures and other ailments. Considering these risks, it makes sense to start a limited liability company (LLC) or a corporation rather than a sole proprietorship. If you set up an LLC or a corporation, you cannot be held personally liable in case of a lawsuit.

Consider the Legal Aspects

Your business plan should also cover any licenses, permits and approvals required for operating a battery plant. The legal requirements depend on the state where you’re going to operate, as well as on your business model, services, battery production equipment and other factors. Make sure that your facility complies with OSHA standards and other legal regulations.

In addition to these aspects, think about your insurance needs, manpower requirements, marketing strategy, growth plans and more. Reach out to multiple vendors and request quotes for the supplies and equipment you need. The largest lithium producers are located in Chile, Australia, China and Argentina, reports Forbes. Roughly 4 percent of the world’s lithium reserves are found in the U.S. Therefore, you may need to import this chemical, which requires extensive paperwork and additional expenses.

All in all, battery manufacturing is a complex industry that requires both technical and legal know-how. The simplest option would be to sell the intellectual property behind your processes. You may also study other companies in the battery business to see how they do things. Reach out to a commercial lawyer and discuss your options before getting started.

Мы получаем вопросы о производстве литий-ионных аккумуляторов в России с тех пор, как открыли в Москве под вымпелами Neovolt предприятие с линией сборки элементов питания для электроники.

Путь производителя для нас — необходимость.

Всё чаще поступают заказы на батареи, которые уже не найти в продаже, аналогов им нет, оригинал снят с производства. Это уже не коммерция с интернет-магазином, а совершенно новый уровень с исполнением условий контроля качества, исследовательской работой, просчётом ценообразования и другие бесчисленные нюансы.

Всё нижеследующее актуально для производителей Li-Ion и Li-Poly аккумуляторов к электронным мобильным устройствам

Насколько это сложно, дорого ли, перспективно ли?

Наш пилотный проект уже вырос в промышленное сотрудничество с крупными заказчиками из государственного и частного секторов.

С недавних пор в качестве эксперимента мы решили выполнять и розничные заказы. Пока не спешим делать красивые лэндинги — на текущем этапе достаточно и простой формы или письменного запроса на редкие экземпляры элементов питания.

Предлагаем разобраться в нюансах создания собственного аккумуляторного предприятия. Эти знания будут полезны, если вы хотите пойти этим путём или просто желаете узнать, как всё устроено.

Процесс изготовления аккумулятора (источник: Pacific Northwest National Laboratory).

Зачем производить литий-ионные аккумуляторы в России?

С самого начала мы хотели дать всем (и себе самим в том числе) возможность заказывать выбывшие с рынка батареи. Регулярно возникают ситуации, когда заказчик ищет редкие элементы к дорогостоящему аккумуляторному электроинструменту, промышленным или медицинским приборам.

Если оригинал более не производится и аналогов нет, то что делать?

Изначально мы просто так и говорили вам: «Аналогов нет, оригинал снят с производства». Даже статус пришлось проработать такой в каталоге для дефицитных товаров.

Стоит ли говорить, что бытовые гаджеты вроде беспроводных пылесосов, планшетов, радиоуправляемых моделей, смартфонов после износа аккумулятора и при отсутствии аналога к нему вовсе идут в утиль?

Когда пользователи стали всё чаще просить нас подобрать просто что-то близкое по габаритам и разъёмам, дабы где-то подпереть, где-то «подколхозить». Тогда-то впервые и возникла идея, почему бы не использовать наши 12-летние опыт и знания в аккумуляторной отрасли в немного другом русле — производстве.

Эпоха электротранспорта, носимых гаджетов и Интернета вещей (IoT, Internet of Things) в корне меняет игру. Простые пользователи и производители, как мы уже убедились, сейчас испытывают потребность в компактных литий-ионных аккумуляторах так, как никогда раньше. Рынок переживает нехватку надёжных поставщиков, кто не свинтит в ответственный момент.

Брак аккумулятора в iPhone привёл к вздутию элемента питания — давление на экран вытеснило и отклеило фронтальную часть корпуса. Фото из китайской соцсети Weibo.

О том также повествуют нам СМИ, когда в очередной раз Apple (пример) или Samsung (история про Note 7) объявляют о переносе/отзыве новой модели гаджета из-за бракованных партий батарей. Про обман с аккумуляторами для гаджетов наши читатели присылают много писем и рассказов, поэтому мы приводим отдельную заметку об этом.

И вот перед вами зачаток технико-экономического обоснования инвестиций в производство литий-ионных аккумуляторов в России. Если говорить простыми словами, то получается, что это невероятно востребованная идея! Возможно ли её вообще воплотить в жизнь?

ZTE — один из производителей, которые ограничивают число запасных аккумуляторов к своей продукции. Уже через несколько лет существования модели найти замену батареи почти невозможно. Фото iFixIt.

Как выглядит производство литий-ионных батарей?

Воплотить её возможно в одном из двух вариантов (или в двух сразу).

Стоимость инвестиций в предприятие первого типа значительно (в 5-10 раз) больше вложений во второй вариант.

На заводе Amprius в Уси (Китай) рабочие работают на машине, которая наматывает аноды и катоды для производства батарей. Фото Стивена Чоу.

1. Завод производства литий-ионных аккумуляторов с нуля

Производство первого типа основано на создании ячеек с нуля. Это наиболее дорогостоящий в плане подготовки процесс. Он требует больших инвестиций и высоких технологий в цепочке (зачастую основанных на роботизации/автоматизации).

Такому предприятию требуется исследовательская лаборатория, которая занимается поиском наиболее оптимальных химических соединений.

Первый тип аккумуляторных заводов есть и в России — это старинное предприятие АО «Энергия» в Елецке, ориентированное на госзаказы. Под розницу их выгодно строить в тех регионах (городах и даже их муниципальных образованиях), где существует подходящая экосистема.

Например, Индия уже много лет даже с государственной поддержкой никак не может построить ни одного такого предприятия. Отсутствует инфраструктура, дорого обходятся соглашения с поставщиками (в основном те, кто производит автомобильные аккумуляторы интересуется отраслью).

Сотрудники, работающие на линии по производству литиевых батарей на заводе в Хаймене в восточной провинции Китая Цзянсу. STR AFP / GETTY IMAGES

2. Завод сборки литий-ионных аккумуляторов в батарею

Завод второго типа (по сборке литий-ионных аккумуляторов в батареи) использует готовые элементы от производителя первого типа (ячеек с нуля). «Сборщик» расширяет их применение так, чтобы ячейки могли подходить к разным устройствам (в том числе редким, к которым сложно найти запчасти).

Neovolt — это как раз производитель второго типа, который масштабирует аккумуляторную химию так, чтобы она могла применяться в самых разных устройствах. Отзывы, сферы изготовления и спецификации указали в лэндинге.

На сегодняшний день это такое же востребованное предприятие, как и те, что занимаются созданием элементов с нуля. Сборка выполняется в виде индивидуальных конструкций аккумуляторных блоков с возможностями проектирования и доставки конечному потребителю.

Для Neovolt компоненты заказываются у таких именитых брендов, как Samsung, Sanyo, LG, Panasonic, Minamoto. Эти поставщики глубоко автоматизированы и оцифрованы, они могут выполнять наши потребности в комплектующих быстро и с гарантией (про важность выбора источника сырья и оснащения читайте ниже).

Преимущества предприятия по сборке аккумуляторов:

• • дизайн и сборка для всех аккумуляторных приложений, включая бытовые приборы, промышленную электронику и электромобили;
• • производственная линия для сборки и упаковки аккумуляторов;
• • автоматическая и полуавтоматическая фасовочная линия;
• • применение нестандартных компонентов, ячеек, BMS-плат и так далее;
• • заказ «химии» у мировых поставщиков с налаженной экосистемой от добычи полезных ископаемых до обеспечения гарантии на брак готового изделия.

Если вы намерены конкурировать с китайскими производителями литий-ионных аккумуляторов (о них мы рассказывали здесь), то ожидайте сверхзатратную инвестицию. Расчёты приводим ниже.

Оборудование для производства автомобильных тяговых литий-ионных аккумуляторов. Фото TWAICE.

Что понадобится для запуска производства литий-ионных аккумуляторов в России?

Для создания предприятия (как сборочного, так и для производства с нуля) вам понадобятся:

• • земля под объект (аренда или приобретение),
• • здание (аренда или строительство),
• • достаточная мощность подводимого электричества,
• • чистая вода (центральное водоснабжение),
• • переработка отходов (вывоз и утилизация классифицируются по категории ТБО),
• • непосредственно производственное оборудование,
• • поставщики сырья.

И это самая лёгкая часть. У вас должны быть опытные специалисты с профессиональными знаниями, как дозировать химические ингредиенты, как правильно настраивать оборудование для производства всех подкомпонентов с определёнными допусками и как изменять аспекты производства ячеек (более 10 станций на линию) после каждой партии.

Интересен ещё факт, что пока вы не добъётесь оптимального «рецепта» и отлаженного процесса для предпочтительной производительности на ячейку, ни о каком коммерческом успехе не может быть и речи.

Существует как минимум пять популярных литий-ионных химических компонентов для различных областей применения. Для каждого из них требуются уникальные настройки производственной линии. Какого-то универсального «Ноу-хау» или «Гайда» не существует ни в книгах, ни в мануалах.

К успешному производству литий-ионных аккумуляторов в России и в любой другой стране можно прийти только получив практический опыт и хорошее наставничество со стороны экспертов.

Оборудование для одной линии производства первого типа. Список от Aucopo.

С чего начинать?

Перед тем, как начать, вам понадобится:

• • исследовать рынок собственной страны, соседних, и других потенциальных стран-импортёров;
• • выбрать целевую аудиторию (конкретный рынок и подлинный потребитель);
• • определиться с химическим составом, формами и размерами;
• • рассчитать годовой объём производства;
• • определить налоговую нагрузку и возможности субсидирования.

Только тогда вы сможете начать работать над определением планок затрат на оборудование, рабочую силу и множество других статей бюджета. Выполнив нехитрые этапы подготовки, опытный промышленник обнаружит возможности заключения выгодных логистических контрактов, соглашений с прямыми поставщиками, разгрузки транспортного плеча и так далее.

Подборка сырья для изготовления одного типа аккумулятора. Примеры взяты у Xiamen AOT Electronic Technology Co.

Пример, сколько нужно денег

Рассмотрим пример предприятия из четырёх производственных линий:

• • аккумуляторы типа 18650,
• • 21700,
• • литий-полимерный «пакет»,
• • призматические ячейки LiFePO4.

Цифрами поделился бизнесмен из Индии Карла Янга (Karl Young). Ему понадобилось около 30 миллионов долларов в ценах 2019-го года. Это расчёт на оборудование (90% автоматика), установку, наладку только для одной из четырёх линий 18650 с производительностью ячеек ёмкостью до 250 мВт•ч в год (23 млн ячеек в год или условно оснащение 230 электромобилей Tesla).

Сырьё, рабочая сила, электроэнергия, водоснабжение, аренда здания, оплата налогов и прочих сборов — всё это в дополнение к указанной цифре.

Снизить затраты сложно, утверждает Карл Янг. В процессе производства очень много этапов, таких как перемешивание, нанесение покрытия, каландрирование, продольная резка и так далее.

Сырьё занимает большую долю в стоимости:

• • катодный материал;
• • материал анода;
• • технология (используемая химия + техническое «ноу-хау»).

Стоит учитывать и отбраковку на каждом этапе. Если она составляет 5%, то конечный выхлоп остается низким.

Производственная линия литий-полимерных аккумуляторов, расширение ассортимента элементов питания и их сборка на примере предприятия DataPower.

Из чего должен состоять бизнес-план?

Ниже приведены несколько обязательных деталей, которые вы должны включить в бизнес-план:

• • текущая позиция на рынке и ожидаемый будущий спрос,
• • размер рынка,
• • статистика,
• • тенденции,
• • SWOT-анализ,
• • прогнозы.

Бизнес-план предоставляет всесторонний отраслевой анализ. Он охватывает подробную отчётность, оценивает положение отрасли, предоставляет аналитические данные SWOT-анализа отрасли.

Отчёт должен включать:

• • мощность завода,
• • требование по землям и строительству,
• • заводское оборудование,
• • блок-схема,
• • детальное определение потребностей в сырье со списком поставщиков,
• • общие капитальные вложения вместе с подробным расчетом нормы прибыли,
• • анализ безубыточности,
• • анализ рентабельности.

Для инвестора нужен обзор мировой отрасли с подробной информацией о прогнозируемом размере рынка. Лишь затем переходите к более подробной оценке отрасли.

Съёмка предприятия «Лиотех» в Новосибирской области — одного из крупнейших российских производителей литий-ионных аккумуляторов для промышленных задач.

Кто ещё открыл производство литий-ионных батарей в России?

В России в настоящее время импортируют ячейки и собирают их вручную или полуавтоматически в корпуса, модули и пакеты. Многие компании заинтересованы в том, чтобы заняться производством тяговых аккумуляторов для электромобилей, промышленной электроники, устройств Интернета вещей и так далее.

Исследовательские центры испытывают недостаток финансирования. Те же «Сколтех» или Институт проблем химической физики Российской академии наук в Черноголовке находятся на пути создания уникальных систем накопления энергии. Ниже приводим отрывок из статьи о непростом старте «Лиотех» в России.

Отрывок с наглядным примером, как непросто запускать предприятие по производству литий-ионных аккумуляторов в России.

Разработкой проектов поддержки и субсидирования производителей систем накопления энергии на литий-ионных аккумуляторах в Российской Федерации занимается Минпромторг. До сих пор российские программы имели лишь точечное воздействие на отдельные виды закупок (тот же муниципальный электротранспорт) или сотрудничество с отдельными предприятиями (как «Лиотех»).

В соседнем Европейском Союзе разворачиваются масштабные проекты поддержки литий-ионной отрасли. Есть все основания полагать, что господдержка будет расширена и в России в период до 2024-го года с целью развития электротранспорта.

***

Производство литий-ионных аккумуляторов в России доступно всем предпринимателям благодаря практически свободной нише, развитой логистике, относительно недорогому транспорту, электричеству и высокой инвестиционной активности.

Но такой бизнес сложно организовать, так как:

• • в целом отсутствует государственная поддержка;
• • имеется бюрократическая волокита при работе с поставщиками сырья на внутреннем рынке;
• • относительно высокие налоги и сборы;
• • исследовательская база за свой (а не государственный) счёт;
• • трудно преодолевать административные препятствия из-за особых ограничений в каждом регионе;
• • оборудование импортное и дорого стоит;
• • не хватает опытных специалистов в литий-ионном производстве;
• • высокая конкуренция за пределами внутреннего рынка.

Как думаете, получится ли у России импортозамещение элементов 18650, Li-ion и Li-Po?

Производство аккумуляторов: описание технологии изготовления

Электрический аккумулятор — это химический источник тока, источник ЭДС многоразового действия, основная специфика которого заключается в обратимости внутренних химических процессов, что обеспечивает его многократное циклическое использование (через заряд-разряд) для накопления энергии и автономного электропитания различных электротехнических устройств и оборудования, а также для обеспечения резервных источников энергии в медицине, производстве, транспорте и в других сферах.

Производство свинцово-кислотных аккумуляторов + видео

Именно аккумуляторы глубокого заряда и разряда применяются в машинах, автомобилях и железнодорожных локомотивах.

Обычно, такие аккумуляторы имеют напряжение от двух вольт до сорока восьми вольт. Внутри аккумуляторов таких находится серия пластин из свинца, а покрывается они кислотой и окисью свинца. Первое, что по технологии начинают производить, это решетки из свинца. Специальное оборудование расплавляет свинец до температуры его плавления и выливает необходимого размера решеточки. Литые решеточки станут позже пластинами элементов питания в аккумуляторах.

Технология производства аккумуляторов предусматривает литье и необходимо специальное литейное оборудование. Когда свинец заливается в форму, то в нее сразу поступает вода, что помогает за короткое время залитый свинец охладить и переместить его на конвейерную ленту. Происходит отлив разных по заряду решеток, одни из них будут служить положительным зарядом, а другие отрицательным. Далее, решетки перемещаются на следующий этап, который предполагает покрытие решеток окисью свинца, а также, кислотой.

Далее, проходят пластины промывку, причем она делается для того, чтобы частицы кислоты не остались на пластинах.

После этого, цвет пластин меняется, и они теперь становятся темными. На этом этапе пластины теперь меняют свое название на «пластины сухого заряда». Далее, те пластины, которые имеют положительный заряд, обволакиваются материалом содержащим стекловолокно. Далее происходит обволакивание в пластиковый слой. Именно такая одежка помогает предотвратить возникновение короткого замыкания. Пластины соответственно двум зарядам складываются в стопки.

Попеременное расположение пластин одетых в пластик и раздетых складывают как коржи торта попеременно. Количество пластин соответствует модели аккумулятора. Далее происходит отчистка пластин. Этот этап отчищает выступающие частицы пластин, которые именуются контактами. После отчистки, контакты покрываются оловом, что позволяет хорошо соединить контакты.

Далее проходит еще отчистка контактов покрытых оловом, а после сверху покрывается контакт слоем свинца.

Далее происходит спайка всех контактов в клеммы в определенном порядке. После этого, сборная конструкция именуется элементом. Его вставляют в пластиковую оболочку называемую полипропиленом. После этого, происходит этап проверки на правильность работы элемента. Все заряды должны отвечать своему заряду.

Это необходимо, прежде всего, чтобы разметка на корпусе аккумулятора соответствовала заряду. Далее происходит герметизация крышки при помощи запаивания. Клеммы выступают на верху и их заливают дополнительно свинцовым слоем. Далее происходит еще одна проверка на герметичность упаковки элемента. Для этого используют воздух и мыльный раствор.

Если появляются места пропуска воздуха, то они повторно пропаиваются.

Параллельно, в других цехах происходит производство маленьких деталей, которые будут участвовать в сборке аккумуляторов. Разъемы производятся для связки различных элементов между собой. Они спаиваются с элементами. После этого, сверху накладывается крышка, что сформирует цельную коробку для элементов аккумулятора.

Кислота помогает проводить электрический ток, который образуется между пластинами.

как делают:

Некоторые заводы по производству аккумуляторов используют свои технологии. И для автоматизации производства необходимы научные разработки, но все производители роботов и автоматизированного оборудования готовы провести исследования и разработать необходимое оборудование.

Производство литий-ионных аккумуляторов + видео

Литийионный аккумулятор (Li-ion) — тип электрического аккумулятора, который широко распространён в современной бытовой электронной технике и находит своё применение в качестве источника энергии в электромобилях и накопителях энергии в энергетических системах. Это самый популярный тип аккумуляторов в таких устройствах как сотовые телефоны, ноутбуки, цифровые фотоаппараты, видеокамеры и электромобили. Первый литийионный аккумулятор выпустила корпорация Sony в 1991 году.

Литийионный аккумулятор состоит из электродов (катодного материала на алюминиевой фольге и анодного материала на медной фольге), разделённых пористым сепаратором, пропитанным электролитом. Пакет электродов помещён в герметичный корпус, катоды и аноды подсоединены к клеммам-токосъёмникам. Корпус иногда оснащают предохранительным клапаном, сбрасывающим внутреннее давление при аварийных ситуациях или нарушениях условий эксплуатации.

Литийионные аккумуляторы различаются по типу используемого катодного материала. Переносчиком заряда в литийионном аккумуляторе является положительно заряженный ион лития, который имеет способность внедряться (интеркалироваться) в кристаллическую решётку других материалов (например, в графит, окислы и соли металлов) с образованием химической связи, например: в графит с образованием LiC6, окислы (LiMnO2) и соли (LiMnRON) металлов.

В настоящее время в массовом производстве литийионных аккумуляторов используются три класса катодных материалов:

• кобальтат лития LiCoO2 и твёрдые растворы на основе изоструктурного ему никелата лития
• литий-марганцевая шпинель LiMn2O4
• литий-феррофосфат LiFePO4.

Электро-химические схемы литий-ионных аккумуляторов:

• литий-кобальтовые LiCoO2 + 6C → Li1-xCoO2 + LiC6
• литий-ферро-фосфатные LiFePO4 + 6C → Li1-xFePO4 + LiC6

как делают литий-ионные аккумуляторы:

Благодаря низкому саморазряду и большому количеству циклов заряда/разряда, Li-ion-аккумуляторы наиболее предпочтительны для применения в альтернативной энергетике. При этом, помимо системы СКУ они укомплектовываются инверторами (преобразователи напряжения).

Оцените страницу:

Пока оценок нет
Загрузка…

• #: Бизнес для мужчин
• Производство

Источник: https://moybiznes.org/proizvodstvo-akkumulyatorov

Производство батареек бизнес

В период с 2015 по 2018 год (по сегодняшний день) практически каждый предприниматель столкнулся с уменьшением клиентской базы. Связано это с кризисом и низкой покупательской способностью.

В нынешних реалиях адаптировать какую-нибудь интересную и оригинальную идею бизнеса из Европы или США для российского потребителя проблематично из-за высоких рисков и низкой покупательской способности. Особенно это касается малых и средних городов.

Обратить внимание стоит на проверенные и лучшие бизнес идеи 2018 года для кризиса с минимальными вложениями. К одной из таких идей следует отнести магазин канцтоваров, лампочек, батареек и другой мелочевки.

Такие магазины прекрасно себя чувствуют в любых населённых пунктах. Представленная бизнес идея прекрасно подойдет для малых, средних и крупных городов.

Концепция такого магазина заключается в том, чтобы продавать различную мелочевку, которая пользуется спросом среди населения: мелкие инструменты (отвертки, ножницы и т.д.

), удлинители, сетевые фильтры, лампочки с разными цоколями (энергосберегающие, лампы накаливания, люминесцентные), канцелярские товары (тетрадки, ручки, карандаши, блокноты), шурупы, гайки, болты, фильтры для очистки воды, батарейки, фонарики, скотч, изолента, калькуляторы, клей, розетки, переходники и т.д. Получается, что в таком магазинчике можно приобрести различные ходовые товары (в основном для дома и быта) среди населения.

Краткий финансовый план

Краткий финансовый плаенВ российских рублях ИТОГО560 000 рублей

№ 1. Месторасположение

Следует отметить, что такой тип магазинов идеально подходит для крупных спальных районов. Потенциальный покупатель хочет приобрести батарейки, лампочки и другую мелочевку вблизи своего дома. Вряд ли он поедет за этими товарами в какой-то другой район. В этом заключается преимущество таких магазинчиков.

Все жители данного района, где расположен ваш магазин, автоматически становятся постоянными покупателями. Для такого магазина подойдут проходимые места. Например, его можно разместить внутри крупного супермаркета, гипермаркета, торгового центра и т.д. В каждом крупном районе таких мест с высокой проходимостью уйма.

Выгодное месторасположение с высокой проходимостью минимизирует расходы на рекламную компанию.

№ 2. Ассортимент

Практически все ходовые товары мы перечислили выше. Рекомендуем обойти несколько подобных магазинчиков и внимательно изучить ассортимент. Торговать можно самой разной мелочевкой. Самое главное условие – товары должны быть востребованы среди населения.

№ 3. Наценка и окупаемость

Наценка на различную мелочевку может составлять от 50 до 150%. Например, наценка на мизинчиковые или пальчиковые батарейки варьируется в пределах 80-100%.

Средняя наценка на такой тип товаров составляет 100%. Во многом она зависит от региона, покупательской способности и конкуренции.

Окупаемость подобных магазинов в среднем составляет около 1 года с учетом всех непредвиденных расходов, налогов и подводных камней.

№ 4. Рекламная компания

Для продвижения магазинов по продаже канцтоваров, батареек и лампочек следует использовать следующие виды рекламы:

1. Вывеска в проходимом месте с названием магазина и перечнем товаров (чтобы покупатель сразу понял, какой тип товаров продается в магазине).
2. Месторасположение с высокой проходимостью.
3. Проведение акций.
4. Бонусные и скидочные карты для постоянных покупателей.
5. Расклейка объявлений и листовок с информацией об открытии магазинах. Листовки следует расклеивать и распространять в том районе, где открыт магазин.

№ 5. Стартовый капитал

Стартовый капитал зависит от конкретного города, месторасположения, площади и ассортимента. Если речь идет про небольшой магазин в спальном районе среднего или малого города (от 150 до 500 тысяч человек), то стартовые инвестиции не превысят 1 млн. рублей.

Источник: http://alexander-belov.com/biznes-plan-magazin-kanctovarov-batareek-lampochek-i-drugoj-melochei/

Завод по переработке батареек

Линия по переработке батареек

Материал для переработки: Батарейки различного размера и формы

Производительность: до 1000 кг / ч *

Данная линия состоит из:

• загрузочный бункер — 1 шт.

• ленточный конвейер — 2 шт.

• специализированная мельница — 1 шт.

• вибрационное сито — 1 шт.

• магнитный сепаратор — 1 шт.

• электрическая панель управления — 1 шт.

Данное решение предназначено для измельчения и последующего отделения магнитных металлов использующихся в батарейках.

При попадании батареек на линию они проходят через ряд устройств, первым этапом переработки является подача материала на вибрационный конвейер для равномерного их распределения на полотне ленточного транспортера, подающего в мельницу.

В дальнейшем батарейки по ленточному транспортеру переходят на второй этап и поступают в специализированную мельницу для измельчения.

В дальнейшем после мельницы измельченный материал попадает на третий этап переработки, где происходит отделение вторичного сырья из измельченной массы. На третьем этапе измельченные в мельнице батарейки проходят через специализированный сепаратор, который предназначен для извлечения магнитных металлов и подачи их в отдельный контейнер для накопления. Оставшийся после сепарации черная масса не являющиеся вторичным сырьем поступают в накопительный бункер, который в дальнейшем отвозится в места обезвреживания и захоронения.

Загрузочный бункер — необходим для приема отходов.

Ленточный конвейер — служит для транспортировки батареек в процессе переработки.

Молотковая мельница — используются для измельчения металлических материалов небольшого размера до однородной фракции. Мельница обладает высокой производительностью, а также разработана для использования в небольших помещениях.

Особенностями дробилок являются:

• экономный расход электроэнергии.

• простота регулирования измельчающего процесса для различных металлов, таких как алюминий, медь, сталь, латунь и др.

• молотки износостойкие и подбираются под тип, перерабатываемого материала.

• соответствуют европейским требованиям безопасности.

Вибрационное сито — состоит из конвейера оснащенного ситом диаметром 3-5 мм для удаления пыли.

Магнитный сепаратор — устанавливается в местах пересыпа материала. Магнитные сепаратор состоит из статично закреплённого магнитного контура и немагнитного корпуса, вращающегося вокруг контура.

Они извлекают металлическую фракцию из потока материала, удерживая её в области магнитного контура, а затем, посредством вращения барабана, перемещают её в область отсева.

Система дополняется резиновой лентой и служил для добычи черных металлов

Электрическая панель управления Питание происходит от  сети с напряжением  380/400 В.

Выключатель автоматический.

Схемы

10 — Дозированный бункер

20 — Конвейерная лента

30 – Специализированная мельница 55 кВт

40 — Вибрационное сито

50 — Магнитный сепаратор

60 — Конвейерная лента

70 — Электрическая панель управления

Линия по переработке батареек

Материал для переработки: Батарейки различного размера и формы

Производительность: до 1000 кг / ч *

Данная линия состоит из:

• загрузочный бункер — 1 шт.

• ленточный конвейер — 2 шт.

• специализированная мельница — 1 шт.

• вибрационное сито — 1 шт.

• магнитный сепаратор — 1 шт.

• электрическая панель управления — 1 шт.

Данное решение предназначено для измельчения и последующего отделения магнитных металлов использующихся в батарейках.

При попадании батареек на линию они проходят через ряд устройств, первым этапом переработки является подача материала на вибрационный конвейер для равномерного их распределения на полотне ленточного транспортера, подающего в мельницу.

В дальнейшем батарейки по ленточному транспортеру переходят на второй этап и поступают в специализированную мельницу для измельчения.

В дальнейшем после мельницы измельченный материал попадает на третий этап переработки, где происходит отделение вторичного сырья из измельченной массы. На третьем этапе измельченные в мельнице батарейки проходят через специализированный сепаратор, который предназначен для извлечения магнитных металлов и подачи их в отдельный контейнер для накопления. Оставшийся после сепарации черная масса не являющиеся вторичным сырьем поступают в накопительный бункер, который в дальнейшем отвозится в места обезвреживания и захоронения.

Источник: https://azvolga.com/proizvodstvo-batareek-biznes/