Правление автодор компании гк

О компании

Государственная компания «Автодор» –
С нами города становятся ближе. С нами расстояния становятся короче

Наша миссия – обеспечить быстрый, безопасный и комфортный проезд для всех пользователей автомобильных дорог, связывая территории, заботясь об экологии и
сокращая затраты государства

«Скорость – отличительная черта дорог Автодора. Комфорт, безопасность, экологичность – ключевые требования наших клиентов – пользователей дорог»

Вячеслав Петушенко
Председатель правления
Государственной компании «Автодор»

Автодор сегодня

Общая протяженность дорог в доверительном управлении

Протяженность дорог в платной эксплуатации

Максимальная разрешенная скорость на платных участках

Экипажей службы аварийных комиссаров

Перспективная технология взимания платы без шлагбаумов и без снижения скорости автомобилей

Многофункциональные зоны сервиса

Проектов насчитывает инвестиционный портфель

Направления развития
сети автомобильных дорог Автодора

Мы формируем транзитные автодорожные коридоры «Север-Юг» и «Запад-Восток» на территории Российской Федерации

СТРУКТУРА КОМПАНИИ
И ЕЕ ДОЧЕРНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» состоит из центрального аппарата, профильных подразделений
и филиалов на территории Российской Федерации.

Контакты

Наш адрес

127006, Москва, Страстной бульвар, 9

Государственная компания «Российские автомобильные дороги»

ФИО руководителя: ПЕТУШЕНКО Вячеслав Петрович

Должность руководителя: Председатель правления

Адрес: 127006, Москва, Страстной бульвар, 9

Тел.: +7 (495) 727-11-95

Факс: +7 (495) 784-68-04

Почта: info@russianhighways.ru

Сайт: http://www.russianhighways.ru/

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») создана на основании федерального закона №145-ФЗ.

Миссия государственной компании «Автодор»:

Обеспечить быстрый, безопасный и комфортный проезд для всех пользователей автомобильных дорог, связывая территории, заботясь об экологии и сокращая затраты государства.

Астахов И.Г.

заместитель председателя правления


Показать подробности

12 339 185

3 072

Гаражи: 35 кв. м
(1 шт.)

Земельные участки: 2 907 кв. м
(2 шт.)

Иное: 50 кв. м
(1 шт.)

Квартиры: 80,07 кв. м
(1 шт.)

0


Скрыть подробности

Доход

12 339 185,27 руб.

Супруг(а): 1 471 051,96 руб.

Недвижимое имущество

Земельный участок, 2640 кв. м

Квартира, 19.1 кв. м (в пользовании)

Квартира, 87.2 кв. м (долевая собственность), 1/3 доли

Гараж, 35 кв. м

Иное недвижимое имущество (хозяйствен ное строение), 50 кв. м

Супруг(а): Земельный участок, 267 кв. м

Супруг(а): Квартира, 19.1 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 76.5 кв. м (долевая собственность), 2/3 доли

Супруг(а): Гараж, 35 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Хозяйствен ное строение, 50 кв. м (в пользовании)

Борисов А.В.

Первый заместитель председателя правления


Показать подробности

21 618 243

5 317

Жилые дома: 1 538,5 кв. м
(4 шт.)

Земельные участки: 3 709 кв. м
(4 шт.)

Квартиры: 69,7 кв. м
(1 шт.)

3

Автомобиль легковой: 2,0 шт.

Водный транспорт: 1,0 шт.


Скрыть подробности

Доход

21 618 243,35 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Недвижимое имущество

Земельный участок, 386 кв. м

Земельный участок, 587 кв. м

Земельный участок, 1236 кв. м

Земельный участок, 1500 кв. м

Жилой дом, 140 кв. м

Жилой дом, 145.9 кв. м

Жилой дом, 460.9 кв. м

Жилой дом, 791.7 кв. м

Квартира, 69.7 кв. м

Ребенок: Квартира, 73.7 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 122.7 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 122.7 кв. м (в пользовании)

Транспортные средства

Автомобиль легковой, ГАЗ 2410 «Волга» ГАЗ 2410

Автомобиль легковой, Mooveo Мотовездеход CAN- AM OUTLANDER МАХ 800

Водный транспорт, Yeanneau Merry Fisher 625

первый заместитель председателя правления


Показать подробности

109 556 301

9 669

Гаражи: 70 кв. м
(2 шт.)

Жилые дома: 350,6 кв. м
(1 шт.)

Земельные участки: 8 478,2 кв. м
(6 шт.)

Иное: 36,9 кв. м
(2 шт.)

Квартиры: 733,43 кв. м
(6,7 шт.)

6

Автомобиль легковой: 3,0 шт.

Водный транспорт: 2,0 шт.

Мототранспортное средство: 1,0 шт.


Скрыть подробности

Доход

109 556 300,63 руб.

Супруг(а): 47,89 руб.

Недвижимое имущество

Земельный участок, 839 кв. м

Земельный участок, 1154.1 кв. м

Земельный участок, 2246 кв. м

Жилой дом, 350.6 кв. м

Квартира, 58.3 кв. м (долевая собственность), 1/2 доли

Квартира, 78.6 кв. м

Квартира, 85.8 кв. м (долевая собственность), 1/2 доли

Квартира, Италия, 96.5 кв. м

Квартира, 114.9 кв. м

Квартира, ОАЭ, 119 кв. м

Квартира, Италия, 197.7 кв. м (в пользовании)

Гараж, Италия, 30 кв. м

Гараж, 40 кв. м

Иное недвижимое имущество (помещение), 14.3 кв. м

Иное недвижимое имущество (помещение), 22.6 кв. м

Супруг(а): Земельный участок, 839 кв. м

Супруг(а): Земельный участок, 1154.1 кв. м

Супруг(а): Земельный участок, 2246 кв. м

Супруг(а): Жилой дом, 350.6 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 58.9 кв. м (долевая собственность), 1/5 доли

Супруг(а): Квартира, 78.6 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 85.8 кв. м (долевая собственность), 1/2 доли

Супруг(а): Квартира, Италия, 96.5 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 114.9 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, ОАЭ, 119 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, Италия, 197.7 кв. м

Супруг(а): Гараж, Италия, 30 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Гараж, 40 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Помещение, 14.3 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Помещение, 22.6 кв. м (в пользовании)

Транспортные средства

Мототранспортное средство, Мотоцикл Yamaha YBR125

Водный транспорт, Zodiak Medline III

Водный транспорт, Прицеп МЗСА 821711

Супруг(а): Автомобиль легковой, Mercedes-Benz Mersedes-

Супруг(а): Автомобиль легковой, Benz Benz V-KLASSE

Супруг(а): Автомобиль легковой, Land Rover Range Rover Lend Rover
Range Rover

заместитель председателя правления


Показать подробности

11 949 412

7 937

Жилые дома: 92,1 кв. м
(1 шт.)

Земельные участки: 7 740 кв. м
(9 шт.)

Квартиры: 104,93 кв. м
(2,38 шт.)

2

Автомобиль легковой: 2,0 шт.


Скрыть подробности

Доход

11 949 412,36 руб.

Супруг(а): 1 143 465,96 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Недвижимое имущество

Земельный участок, 685 кв. м

Земельный участок, 1000 кв. м

Жилой дом, 92.1 кв. м

Квартира, 30.6 кв. м (долевая собственность), 19/50 доли

Квартира, 36.5 кв. м

Квартира, 56.8 кв. м (в пользовании)

Квартира, 56.8 кв. м (долевая собственность), 1/3 доли

Супруг(а): Земельный участок, 685 кв. м

Супруг(а): Земельный участок, 1000 кв. м

Супруг(а): Жилой дом, 92.1 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 36.5 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 56.8 кв. м (долевая собственность), 1/3 доли

Супруг(а): Квартира, 56.8 кв. м (в пользовании)

Ребенок: участок, (в пользовании)

Ребенок: Земельный, 685 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Земельный участок, 685 кв. м

Ребенок: Земельный участок, 685 кв. м

Ребенок: Земельный участок, 1000 кв. м

Ребенок: Земельный участок, 1000 кв. м

Ребенок: Земельный участок, 1000 кв. м

Ребенок: Жилой дом, 92.1 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Жилой дом, 92.1 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Жилой дом, 92.1 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 36.5 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 36.5 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 36.5 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 56.8 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 56.8 кв. м (долевая собственность), 1/3 доли

Ребенок: Квартира, 56.8 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 56.8 кв. м (в пользовании)

Транспортные средства

Автомобиль легковой, Mitsubishi Pajero Мицубиси Паджеро

Автомобиль легковой, Ford Focus Форд Фокус

заместитель председателя правления


Показать подробности

3 974 221

6 102

Жилые дома: 0 кв. м
(0 шт.)

Земельные участки: 5 984 кв. м
(6 шт.)

Иное: 118,8 кв. м
(2 шт.)

Квартиры: 0 кв. м
(0 шт.)

1

Автомобиль легковой: 1,0 шт.


Скрыть подробности

Доход

3 974 221,33 руб.

Супруг(а): 3 304 970,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Недвижимое имущество

Земельный участок, 816 кв. м

Земельный участок, 1088 кв. м

Жилой дом, 474 кв. м (в пользовании)

Квартира, 58.1 кв. м (в пользовании)

Квартира, 63.5 кв. м (в пользовании)

Нежилое помещение, 49.7 кв. м (в пользовании)

Нежилое помещение, 69.1 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Земельный участок, 816 кв. м

Супруг(а): Земельный участок, 1088 кв. м

Супруг(а): Жилой дом, 474 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Нежилое помещение, 49.7 кв. м

Супруг(а): Нежилое помещение, 69.1 кв. м

Ребенок: Земельный участок, 1088 кв. м

Ребенок: Земельный участок, 1088 кв. м

Ребенок: Жилой дом, 474 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Жилой дом, 474 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 58.1 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 58.1 кв. м (в пользовании)

Транспортные средства

Супруг(а): Автомобиль легковой, Nissan X-Trail НИССАН X-TRAIL

первый заместитель председателя правления


Показать подробности

13 054 449

113

Квартиры: 113,4 кв. м
(2 шт.)

0


Скрыть подробности

Доход

13 054 449,39 руб.

Ребенок: 7 200,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Недвижимое имущество

Квартира, 30.3 кв. м

Квартира, 83.1 кв. м

Квартира, 124.1 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 30.3 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 30.3 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 30.3 кв. м (в пользовании)

председатель правления


Показать подробности

16 088 750

8 330

Гаражи: 119,01 кв. м
(2,02 шт.)

Дачи: 72,1 кв. м
(1 шт.)

Земельные участки: 7 625 кв. м
(6 шт.)

Иное: 62,1 кв. м
(2 шт.)

Квартиры: 452,52 кв. м
(5,6 шт.)

4

Автомобиль легковой: 2,0 шт.

Иное: 2,0 шт.


Скрыть подробности

Доход

16 088 749,89 руб.

Супруг(а): 8 321 859,56 руб.

Недвижимое имущество

Земельный участок, 820 кв. м

Земельный участок, 1027 кв. м

Земельный участок, 1499 кв. м

Земельный участок, 1960 кв. м

Квартира, 50.3 кв. м (в пользовании)

Квартира, 61 кв. м (в пользовании)

Квартира, 69.7 кв. м (долевая собственность), 1/5 доли

Квартира, 80 кв. м (в пользовании)

Квартира, 81.7 кв. м (в пользовании)

Квартира, 84.4 кв. м

Квартира, 133.3 кв. м

Дача, 72.1 кв. м

Машино место, 20.1 кв. м (в пользовании)

Гараж, 22.4 кв. м

Машино- место, 3595.9 кв. м (в пользовании)

Нежилое помещение, 62.1 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Земельный участок, 820 кв. м

Супруг(а): Земельный участок, 1499 кв. м

Супруг(а): Квартира, 50.3 кв. м

Супруг(а): Квартира, 61 кв. м

Супруг(а): Квартира, 69.7 кв. м (долевая собственность), 2/5 доли

Супруг(а): Квартира, 80 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 81.7 кв. м

Супруг(а): Квартира, 84.4 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 133.3 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Дача, 72.1 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Машино- место, 20.1 кв. м

Супруг(а): Гараж, 22.4 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Машино- место, 3595.9 кв. м (долевая собственность), 1/47 доли

Супруг(а): мое имущество (нежилое помещение),

Супруг(а): Иное недвижи, 62.1 кв. м

Транспортные средства

Автомобиль легковой, Бронто Бронто 212140

Автомобиль легковой, Прицеп D0000562

Иное, CAN-AM OUT МАХХТ 650 EFI

Моторное судно North Silver Eagle Cabin 655

Иное, Снегоход TUNDRA LT600 SKI-DOO

заместитель председателя правления


Показать подробности

8 145 393

2 980

Гаражи: 26,6 кв. м
(2 шт.)

Жилые дома: 0 кв. м
(0 шт.)

Земельные участки: 2 823 кв. м
(3 шт.)

Квартиры: 131,1 кв. м
(1 шт.)

1

Автомобиль легковой: 1,0 шт.


Скрыть подробности

Доход

8 145 392,64 руб.

Супруг(а): 0,00 руб.

Недвижимое имущество

Земельный участок, 941 кв. м

Жилой дом, 250 кв. м (в пользовании)

Квартира, 170 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Земельный участок, 941 кв. м

Супруг(а): Жилой дом, 250 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 131.1 кв. м

Супруг(а): Машино- место, 13.3 кв. м

Супруг(а): Машино- место, 13.3 кв. м

Ребенок: Земельный участок, 941 кв. м

Ребенок: Жилой дом, 250 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 131.1 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 170 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 170 кв. м (в пользовании)

Транспортные средства

Супруг(а): Автомобиль легковой, Land Rover Range Rover Evoque Лэнд Ровер
EVOQUE

заместитель председателя правления


Показать подробности

14 692 514

11 842

Жилые дома: 242 кв. м
(1 шт.)

Земельные участки: 11 600 кв. м
(4 шт.)

Квартиры: 0 кв. м
(0 шт.)

5

Автомобиль легковой: 5,0 шт.


Скрыть подробности

Доход

14 692 513,79 руб.

Супруг(а): 0,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Недвижимое имущество

Земельный участок, 2900 кв. м

Жилой дом, 242 кв. м (в пользовании)

Жилой дом, 580 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Земельный участок, 2900 кв. м

Супруг(а): Жилой дом, 242 кв. м

Супруг(а): Жилой дом, 580 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 98 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Земельный участок, 2900 кв. м

Ребенок: Земельный участок, 2900 кв. м

Ребенок: Жилой дом, 242 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Жилой дом, 242 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Жилой дом, 580 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Жилой дом, 580 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 98 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 98 кв. м (в пользовании)

Транспортные средства

Автомобиль легковой, Mercedes-Benz Mersedes-

Автомобиль легковой, Benz Benz GLS

Автомобиль легковой, Гидроцикл SEE DOO RXT

Автомобиль легковой, Прицеп 817715

Автомобиль легковой, Прицеп МЗСА 81771С

заместитель председателя правления


Показать подробности

15 613 527

64

Квартиры: 64,35 кв. м
(1 шт.)

3

Автомобиль легковой: 3,0 шт.


Скрыть подробности

Доход

15 613 526,71 руб.

Супруг(а): 0,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Недвижимое имущество

Квартира, 75.2 кв. м (долевая собственность), 1/2 доли

Супруг(а): Квартира, 53.5 кв. м (долевая собственность), 1/2 доли

Супруг(а): Квартира, 75.2 кв. м (в пользовании)

Супруг(а): Квартира, 78 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 75.2 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 78 кв. м (в пользовании)

Транспортные средства

Автомобиль легковой, Jeep Wrangler Джип Вранглер Unlimited

Супруг(а): Автомобиль легковой, Lexus ES200 Лексус ES200

Супруг(а): Автомобиль легковой, Audi A4 Ауди А4

главный бухгалтер


Показать подробности

5 259 906

141

Квартиры: 141,3 кв. м
(2 шт.)

2

Автомобиль легковой: 2,0 шт.


Скрыть подробности

Доход

5 259 905,50 руб.

Супруг(а): 2 656 427,13 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Ребенок: 0,00 руб.

Недвижимое имущество

Квартира, 61 кв. м

Квартира, 80.3 кв. м

Супруг(а): Квартира, 80.3 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 80.3 кв. м (в пользовании)

Ребенок: Квартира, 80.3 кв. м (в пользовании)

Транспортные средства

Автомобиль легковой, Opel Опель

Автомобиль легковой, Зафира

Государственная компания «Российские автомобильные дороги»
«ГК Автодор»
Логотип Росавтодор.jpg
Тип

государственная компания

Год основания

2009

Расположение

Flag of Russia.svg Россия: Москва

Ключевые фигуры

Сергей Валентинович Кельбах (председатель правления)

Сайт

www.russianhighways.ru

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («ГК Автодо́р») — российская государственная компания. Государственная компания создается и действует в целях выполнения функций заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог Государственной компании, развития полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании, а также выполнения полномочий концедента при заключении и исполнении в отношении автомобильных дорог Государственной компании концессионных соглашений. Правовые основы деятельности регулируются федеральным законом от 17.07.2009 № 145-ФЗ «О государственной компании „Российские автомобильные дороги“ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»[1].

Содержание

  • 1 История
    • 1.1 Наименование
  • 2 Органы управления
    • 2.1 Председатель правления компании
  • 3 Деятельность
  • 4 Примечания
  • 5 Ссылки

История

17 июля 2009 года президент Дмитрий Медведев подписал федеральный закон № 145-ФЗ от 17.07.2009 года «О Государственной компании „Российские автомобильные дороги“ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Наименование

  • Полное наименование Государственной компании на русском языке — «Государственная компания „Российские автомобильные дороги“». Сокращенное наименование на русском языке — «Государственная компания „Автодор“».
  • Государственная компания вправе иметь полное и сокращенное названия на иностранных языках.

Органы управления

Органами управления Государственной компании являются:

  1. наблюдательный совет Государственной компании,
  2. председатель правления Государственной компании,
  3. правление Государственной компании.

Председатель правления компании

  • Тарасов Сергей Борисович (назначен распоряжением Правительства Российской Федерации от 15 октября 2009 года № 1501-р, погиб 27 ноября того же года при подрыве поезда «Невский Экспресс» по дороге в Санкт-Петербург[2]).
  • Костин Сергей Васильевич (назначен распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2009 года № 1994-р, освобожден от должности распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2011 года № 2260-р).
  • Кельбах Сергей Валентинович (назначен распоряжением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2011 года № 2290-р).

Деятельность

Трасса М3 под управлением Автодора

В 2010 году государство передало в доверительное управление ГК «Автодор» трассы М4 «Дон» (Москва — Новороссийск) и М1 «Беларусь» (Москва — государственная граница с Республикой Беларусь). В 2010 году компания ввела всего один платный участок (на трассе «Дон») — обход города Задонска и села Хлевное в Липецкой области. Только за первые сутки сборы на этом участке составили свыше 1 млн руб.[3]

Запланировано, что расходы ГК «Автодор» в 2011 году составят 78 млрд руб., из них 50 млрд руб. потратят на строительство и реконструкцию переданных компании дорог[3].

В 2011 году государство передало в доверительное управление ГК «Автодор» трассу М3 «Украина» (Москва — государственная граница с Украиной)

Примечания

  1. О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации (с изменениями на 20 марта 2011 года) (редакция, действующая с 1 января 2012 года). // docs.kodeks.ru. Архивировано из первоисточника 9 июня 2012. Проверено 20 февраля 2012.
  2. Экс-сенатор от Петербурга Сергей Тарасов погиб при крушении «Невского экспресса»
  3. 1 2 Алена Чечель. Рублевое шоссе // Ведомости, 20.12.2010, № 240 (2758)  (Проверено 20 декабря 2010)

Ссылки

  • Официальный сайт компании

Новым председателем правления госкомпании «Автодор» назначен Вячеслав Петушенко. Прежний председатель правления Сергей Кельбах покинул организацию по собственному желанию.

Распоряжение о назначении нового руководителя ГК «Автодор» подписано 5 февраля главой правительства России Дмитрием Медведевым. «Освободить Кельбаха Сергея Валентиновича от должности председателя правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» по его просьбе», — говорится в тексте документа.

Вячеслав Петушенко «Автодор»

Новый глава госкомпании Вячеслав Петушенко прежде занимал в «Автодоре» должность первого заместителя по технической политике (фото: ГК «Автодор» )

В то же время, по данным РБК, отставка может быть отчасти связана с задержками по срокам строительства ЦКАД в Подмосковье. Напомним, что по результатам проверки, проведенной Счетной палатой, было установлено, что реализация данного проекта выбилась из графика и новая платная автодорога не будет построена в установленные сроки.

Новый глава госкомпании Вячеслав Петушенко прежде занимал в «Автодоре» должность первого заместителя по технической политике и, таким образом, пошел на повышение.

По данным пресс-службы организации, Вячеслав Петрович Петушенко начинал свою трудовую деятельность в 1979 году строймастером мостотряда 77 Мостостроя № 6. С 1983 по 2006 год работал в ЗАО «Лендорстрой» (г. Санкт-Петербург), пройдя путь от мастера до генерального директора.

С марта 2006 года работал в структурах Росавтодора. Являлся первым заместителем генерального директора, затем генеральным директором ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства».

С 2014 по 2015 год занимал должность заместителя министра транспорта Республики Крым, затем — советника руководителя Росавтодора. С сентября 2015 года по август 2018 года — начальник ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Росавтодора.

В августе 2018 года был назначен первым заместителем председателя правления по технической политике ГК «Автодор».

Имеет ряд правительственных и отраслевых наград: знак «Почетный строитель России», знак «Почетный дорожник России», почетную грамоту Министерства транспорта России, медаль «За строительство транспортных объектов» и др.

Российские автомобильные дороги
Автодор

Компания

Российские автомобильные дорогиАвтодор

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») создана в 2009 году. Целью компании является создание опорной сети скоростных автодорог, связывающих Москву, Санкт-Петербург, а также центральные регионы России с морскими портами Балтийского и Черного морей и обеспечивающих выход на дорожную сеть Республики Белоруссия и Украины. Государственная компания использует различные формы государственно-частного партнерства (ГЧП) при реализации проектов реконструкции и строительства автодорог.

В доверительном управлении Государственной компании «Автодор» находятся трассы М-1 «Беларусь» протяженностью 450 км, М-4 «Дон» (1716 км) и М-3 «Украина» (432 км). Государственная компания осуществляет их комплексную реконструкцию. «Автодор» является ответственным исполнителем строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург и строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области.

Для реализации всех крупных проектов Государственная компания применяет механизмы государственно–частного партнерства (ГЧП).

История

2022: Создание компании Автодор-Лизинг

В конце октября 2022 года стало известно о создании компании «Автодор-Лизинг», которая является совместным проектом АО «Газпромбанк Лизинг» (доля — 51%), ГК «Автодор» (25,1%) и ООО ИГЧП (23,9%). Подробнее здесь.

2021: Подписание меморандума с «Деловыми Линиями» о тестировании ИТ-инфраструктуры на ЦКАД

«Деловые Линии» 15 сентября 2021 года сообщили о том, что подписали с «Автодором» меморандум о тестировании ИТ-инфраструктуры на ЦКАД. Подробнее здесь.

2019

Назначение Вячеслава Петушенко председателем правления «Автодора»

Распоряжением Правительства РФ от 5 февраля 2019 г. № 143-р Вячеслав Петушенко назначен председателем правления государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»).

Отставка Сергея Кельбаха с поста председателя правления «Автодора»

6 февраля 2019 года появилась информация об отставке Сергея Кельбаха с позиции председателя правления «Автодора». Указ об освобождении от занимаемой должности Сергея Кельбаха (от 5 февраля 2019 г. № 142-р) опубликован на сайте правительства. Подробнее здесь.

2017: «Автодор» и Росавтодор могут объединить в новую госкомпанию

Госкомпанию «Автодор» и Федеральное дорожное агентство могут объединить в новую структуру под контролем государства. Соответствующий проект готовят в Центре стратегических разработок (ЦСР) в рамках реформы дорожного строительства, пишут в сентябре 2017 года «Ведомости». Один из сценариев — слить госорган и госкомпанию в единую публично-правовую компанию. В ЦСР изданию подтвердили факт работы над проектом, в «Автодоре», Росавтодоре и Минтрансе от комментариев отказались.

В числе причин возможного объединения эксперты называет две. Это, во-первых, конкуренция двух структур за бюджетные средства. Нужно ее избежать и усилить кооперацию, чтобы планирование было более эффективным, отметил «Ведомостям» один из авторов реформы. И во-вторых, явный дефицит потенциальных инвесторов для проектов строительства платных дорог.

Вячеслав Петушенко назначен председателем правления Государственной компании «Автодор»

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 февраля 2019 года № 143-р Петушенко Вячеслав Петрович назначен на должность председателя правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги».

Вячеслав Петушенко начал свою трудовую деятельность в 1979 году строймастером Мостотряда 77 Мостостроя №6.

В период с 1990 по 2006 год занимал должности заместителя главного инженера, главного строителя, первого заместителя генерального директора-главного инженера, генерального директора ЗАО «Лендорстрой» г. Санкт-Петербург.

В структуре Федерального дорожного агентства работал с марта 2006 года. Являлся первым заместителем генерального директора, затем генеральным директором федерального казенного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства». После вхождения Крыма в состав Российской Федерации, будучи заместителем министра транспорта, координировал работу транспортного комплекса Республики.

С сентября 2015 года занимал должность начальника Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства». С 22 августа 2018 года назначен заместителем председателя правления ГК «Автодор» по технической политике.

Коллектив Росавтодора поздравляет Вячеслава Петровича Петушенко с новым назначением и желает крепкого здоровья, успешной работы, достижения всех поставленных целей!

— Разместил/а
Минина Ирина
06 февраля 2019, 10:33,
отредактировано 06 февраля 2019, 10:37

Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко проинформировал Председателя Правительства России Михаила Мишустина о результатах работы в 2022 году, а также о текущей деятельности компании, в том числе по реализации пятилетнего плана дорожной деятельности, проектах строительства дорог в рамках государственно-частного партнёрства.

совещание

Состоялась встреча Михаила Мишустина с председателем правления государственной компании «Автодор» Вячеславом Петушенко

Источник: Правительство РФ


«Благодаря беспрецедентной поддержке Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, которая позволила нам сдвинуть влево сроки финансирования, за 2022 год государственной компанией были достигнуты существенные результаты. Во-первых, мы досрочно ввели 167 км вообще дорог и, что очень важно, 107 км трассы М-12, в том числе где мы с Вами пролетали в прошлом году, поскольку это был ввод 2024 года», — заявил Вячеслав Петушенко

Далее он отметил, что также благодаря поддержке Правительства компания за полгода на новых территориях Российской Федерации ввела 594 км трасс, восстановила 16 мостов, обеспечила 4 субъекта новой техникой в объёме практически 5 тыс. единиц. 

«Основная роль нашей государственной компании как института развития дорожной инфраструктуры – это создание каркаса скоростных дорог, который входит составной частью в опорную сеть автомобильных дорог страны. За эти годы мы построили новых дорог первой технической категории почти 2 тыс. км, привлекли с рынка более 500 млрд рублей, которые позволили нам за счёт внебюджетного финансирования ввести в эксплуатацию дополнительно почти 600 км дорог. За счёт привлечения внебюджетного финансирования, опережающего финансирования, привлечения возможных источников, которые у нас есть, – это банковский сектор, инвестиционные, концессионные соглашения – мы имеем возможность развивать более активно дорожное строительство в Российской Федерации», — сообщил Вячеслав Петушенко.

В свою очередь Михаил Мишустин подчеркнул, что с этого года в стране начал действовать пятилетний план дорожной деятельности. Это самая масштабная программа для отрасли за последние много лет. И на текущий год все необходимые мероприятия туда погружены. В частности, такие проекты, как продолжение трассы М-12 «Восток» до Тюмени, и ещё целый ряд очень важных проектов, которые обеспечат более комфортное передвижение как наших людей, так и грузов по территории всей страны.

«Помимо собственно прокладки новых скоростных дорог, трасс, нужно строить и соответствующую инфраструктуру, — заявил премьер. — Это в первую очередь сопутствующие сервисы и хорошая связь. Я поручал при вводе в эксплуатацию М-12 постараться сделать так, чтобы одновременно заработала на надлежащем уровне сопутствующая связь и все сервисы, которые необходимы для обслуживания, чтобы всё это было уже внедрено и включено в перечень возможных услуг. Удалось ли это сделать?»

«Да, мы работу над ошибками провели, — ответил Вячеслав Петушенко. — Замечания, которые были при завершении строительства М-11, учли. Мы переформатировали у себя подход к многофункциональным зонам. Могу сказать, что на трассе М-12 мы уже сейчас включили в проектно-сметную документацию все локации, которые предусматривают строительство и заправочных комплексов, и торговых центров – здесь они будут в количестве больше 20. Это охраняемые парковки для грузовиков – мы знаем эту потребность, это станции технического обслуживания, это мойки. Это и возможности перевалки грузов, газовые заправки. В прошлом году на трассе М-12 мы ввели в эксплуатацию 107 км дорог и уже поставили две многофункциональные зоны. В июне сдадим, наверное, лучшую зону, которую строим вместе с «Лукойлом».

Далее Вячеслав Петушенко доложил о планах на будущее.

«Самая главная задача – ввести трассу М-12 от Москвы до Казани, — сказал он. — Это будет трасса 810 км, в этом году 703 км надо нам сдать. До Арзамаса мы доедем до 9 сентября, у нас степень готовности очень высокая, а до Казани – в конце декабря. Что это даст? В первую очередь сокращение времени в пути – с 13 часов до 6,5. Причём мы не только будем быстрее доезжать до Казани, в том числе до Ульяновска – развязка будет построена и до Самары, до Сызрани. Это позволит сократить время в пути и, самое главное, откроет новые возможности для развития экономики нашей страны».

Также председатель правления ГК «Автодор» отметил, что в планах компании 2023 года – и каркас «Север – Юг – Запад – Восток».

««Север – Юг» – начиная от Санкт-Петербурга и завершая на Чёрном море. У нас два узких места – это обход Ростова, строительный объект Аксай, и обход Краснодара (ДЗОК) (дальний западный обход Краснодара), — сообщил Вячеслав Петушенко. — Это более 100 км, которые мы на полтора года тоже раньше сдадим, 10 июня планируем это открыть, что позволит расшить эти узкие места. Мы знаем, что трасса М-4 сегодня самая востребованная. В прошлом году изменились грузовые потоки в Российской Федерации, они перераспределились.  Мы видим, что грузопоток начал восстанавливаться и, самое главное, увеличился трафик легковых автомобилей. То есть вторая часть, для чего нам нужно развитие в том числе МФЗ (многофункциональные зоны сервиса), – это как раз внутренний туризм. Народ активно поехал по стране, стало более комфортно ездить».

«Это будет разгонять спрос на хорошие дороги – именно  желание путешествовать, желание посмотреть новые места, а это очень важно, — отметил Михаил Мишустин. — Тогда и ваши коллеги смогут проектировать более качественно, понимая эту востребованность в хороших дорогах. Это поможет и привлечению частных инвестиций, и вообще развитию туризма, который, в свою очередь, является катализатором дорожного строительства».

Из стенограммы:

В.Петушенко: Мы, например, на участке от Москвы до Казани планируем построить 24 многофункциональные зоны. Это привлечение инвестиций в бизнес, 60 млрд рублей, это 5 тыс. рабочих мест, которые там будут. И самое главное, из Москвы приехать в Арзамас, в Дивеево – это займет всего лишь три часа времени в пути. Тем более когда будут хорошие заправки, хорошие кафе, возможность отдохнуть в мотеле – это, безусловно, привлечёт, и люди будут узнавать свою страну лучше.

М.Мишустин: Вячеслав Петрович, в пятилетнем плане есть проекты, реализация которых, как вы это и делали, может быть существенно ускорена. Здесь важно использовать все инструменты, которые есть у госкомпании, для ускоренного продвижения всех проектов. Конечно, нужно соизмерять эффекты и затраты. И так же мы должны подходить к вопросам, связанным с будущей эксплуатацией того, что построено. Здесь необходимо продолжить решение всех поставленных задач. Прошу Вас держать все эти вопросы на контроле. Ещё один вопрос. Когда создавалась компания «Автодор», то одной из основных идей было привлечение частных инвестиций в отрасль. И целый ряд инструментов продумывался. В частности, я знаю, что вы работаете с кредитными организациями, институтами развития. Какие инструменты существуют сегодня для привлечения частных капиталов для строительства? Здесь очень важно задействовать и смежников, чтобы все отрасли, которые повышают спрос на дорожное строительство, вместе с частным капиталом делали удобные и качественные дороги для наших людей. В этом основа работы. Расскажите об инструментах.

В.Петушенко: На сегодняшний день государственной компанией заключены 18 крупнейших контрактов государственно-частного партнёрства. Это как концессии, так и долгосрочные инвестиционные соглашения. Сегодня портфель обязательств бизнеса, который мы уже привлекли в стройку, достигает более 500 млрд рублей. У нас есть целый портфель новых проектов, которые мы рассматриваем. Это те объекты, где у нас есть уже проектно-сметная документация, где есть потребность регионов. Пять проектов стоимостью более 300 млрд рублей. У нас частичное финансирование из бюджета есть. Но у финансовых  организаций, крупнейших банков Российской Федерации тоже есть потребность вкладывать в строительство дорог, и мы сейчас отрабатываем механизмы их привлечения, для того чтобы раньше начать. А когда раньше начинаешь, стоимость снижается. В том числе рассматриваем вместе с Министерством финансов Российской Федерации, с участием Совета Федерации и Государственной Думы возможности субсидирования более раннего привлечения этих средств, и мы находим в этом поддержку. У нас ещё есть несколько мегапроектов. Так, сегодня возрастает торговый оборот с Китаем – это мегапроект «Меридиан», 1411 км сегодня. Там, конечно, нужны крупнейшие заёмщики, чтобы привлечь сюда их инвестиции. У нас есть также мегапроект – Юго-Восточная хорда, которая свяжет территорию Урала, Сибири с Черноморским побережьем, с каспийским. Поэтому, конечно, здесь тоже будут задействованы механизмы кредитования, как подрядчиков, так и нас, государственной компании, облигационные займы государственной компании, концессии и ДИСы. Мы предполагаем, что на конец 2025 года (у нас есть портфель заказов) заёмные средства могут достигнуть 1 трлн рублей.

М.Мишустин: Вячеслав Петрович, сегодня привлечение внебюджетных средств – эффективный механизм для достижения национальных целей развития, которые перед нами ставит Президент. Также ускоренные темпы строительства положительно влияют на развитие экономики. Поэтому,  соизмеряя, конечно, эффект с затратами, важно ускорить решение самых сложных вопросов и достижение поставленных показателей. Прошу все эти вопросы держать на контроле.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Вот еще несколько интересных статей нашего сайта:

  • Монгольские компании в москве
  • Мондиал бизнес консорциум ооо
  • Монетка реквизиты организации
  • Монополия на большую компанию
  • Монопольные компании в россии

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии